第160章：改良运输 (2 / 6)
        蒋琬惊讶地看着图纸：“这……这是将军想出来的？”

        刘封点了点头。他当然不会说这是他从现代知识中借鉴来的——独轮车在中国古代早已有之，但并未大规模应用于军用运输。他要做的，就是把这个发明推广开来。

        “我已经让人试制了几辆，效果还不错。”刘封说，“如果大规模生产，粮道运输效率至少能提高五成。”

        “太好了！”蒋琬激动得站起身来，“我这就让人去办！”

        “不急。”刘封拦住他，“独轮车只是其一。我还有一个想法——在沿途设立军屯。”

        “军屯？”

        “对。”刘封指着地图上的几个平缓地带，“这些地方地势平坦，水源充足，可以开垦为田。我们派一部分士卒在这里屯田，种出来的粮食就地储存，就近供应前线。这样一来，从后方运粮的压力就小了很多。”

        蒋琬连连点头：“好主意！这件事我来协调，将军只管督造车辆、训练运输队伍。”

        两人商议了一整天，直到天色将晚，蒋琬才意犹未尽地离去。

        接下来的日子，刘封更加忙碌了。

        他亲自设计图纸，反复试验独轮车的各种改进方案。轮子太大，容易翻车；轮子太小，又走不了山路。车身太长，转弯不便；车身太短，载货又少。

        经过十几次改进，他终于确定了最终方案——车轮直径三尺，车身长四尺，宽一尺半，车架用硬木，车轮包铁皮。一辆车可以载粮三石，相当于一个人力搬运的三倍。

        生产独轮车需要大量木材和铁件，刘封找费祎协调，从成都各工坊调集资源，日夜赶工。一个月后，第一批五百辆独轮车交付使用。

        试运行那天，刘封亲自押车。

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