第154章 强势收回铁路 (2 / 4)
        “少帅，”谢尔盖鞠了一躬，中文很流利，

        “毛熊国政府愿意就远东铁路问题进行谈判。但贵方必须保证毛熊国在远东铁路的合法权益，不得单方面改变现状。

        谈判期间，双方均不得采取任何军事行动。”

        张学卿放下茶杯，看着他。

        “合法权益？你们在远东铁路有什么合法权益？铁路是龙国修的，地是龙国的，人是龙国的。

        你们占了三十多年，抢了三十多年，现在跟我谈合法权益？”

        谢尔盖的脸红了。“少帅，1924年《两国协定》——”

        “1924年的协定？”张学卿打断他，

        “1924年的协定，说两国共管。你们管了七年，管成什么样了？

        铁路局长是毛熊国人，护路队是毛熊国军队，沿线电报电话是毛熊国控制，运营收益毛熊国拿大头。这叫共管？这叫殖民！”

        谢尔盖不说话了。他站在那里，手攥着公文包，指节发白。

        张学卿站起来，走到窗前。“回去告诉你们政府——谈判可以。

        但前提是，你们先撤走护路队，先交出铁路管理权，先恢复沿线的主权。这些做不到，没什么好谈的。”

        谢尔盖沉默了很久。“少帅，如果毛熊国政府不同意呢？”

        张学卿转过身，笑了。“那就打。你们不是没打过。1929年你们打赢了，占了黑瞎子岛。现在，该我们还手了。”

        12月底，远东铁路沿线。奉军突然出动，封锁了所有车站。

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