第7章 电竞跑法 (2 / 7)
        每一次降档，都完美地卡在引擎转速的回落点上。

        5次降档，从6档连降到1档。

        全动平台很好地模拟了巨大的惯性，让罗修的身体随着重刹猛地前倾，但他的双脚操作却像精密仪器一样精准，不受丝毫影响。

        车速也从283km/h一路降到150km/h。

        在如此极限的制动下，车身却出奇地稳定。

        T1和T2是一个连续弯。

        罗修缓慢抬起刹车踏板，右脚开始含着一点油门，配合方向盘的右转，将载荷完美地转移到前轮，主动获取轻微推头的效果。

        弯心最低速度来到69km/h。

        与此同时在进入T1的瞬间，快速反打方向盘，利用载荷转移，让车身以向左旋转的姿态丢进T2。

        当刚进入T2的那一刻，车身刚好摆正，对准了更远的出弯角度。

        毫不犹豫，全油门踩下，此时的全车重心因为惯性来到右侧，车身瞬间因为扭矩爆发带来的平衡问题而剧烈颤抖。

        眼看赛车就要失控了。

        但罗修没有。

        真正的高光时刻才刚刚开始。

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