第49章 铁路建设，太祖回朝 (2 / 5)
        真正让陈无忌注意到的是，随着这个消息送来的一封信件。

        蒸汽动力已经足够完善，而伴随着各行各业的进步，第一批蒸汽机车已经出现了雏形。

        但信件之中却提到，想要以此效仿“秦轨路”建造一条铁道。

        所谓秦轨路，乃是自秦代开始便出现的一种特殊道路。

        在秦朝之时，有人曾发现若是在地面按照马的步幅设置相同障碍物时，马在跑起来之时为了躲避障碍物，它的每一步都会精准落在障碍物之间的空档里。

        而如果障碍物铺设的足够长，那么马就会在这个节奏下越跑越快，想停下来都无法做到。

        于是，秦人便想要以这个原理来快速运输粮草，可马车却无法如同马一样躲避障碍物。

        想要让马车通过，便必须要将马车抬高，这样一来根本无法做到快速运输粮草，甚至所有实验当中马车都会在颠簸当中七零八落。

        于是秦人便以建造“秦直道”的方式，将路面夯平，而后在其上挖出凹槽，嵌入松木作为障碍。

        由于松木较软，能起到很好的减震作用，而这也是最早的枕木。

        而后再以坚硬的柏木铺设其上，在两侧根据马车轮距挖出凹槽，能够正好将马车嵌入其中。

        这也是最早出现的“高速路”。

        只要将马牵引进入车道之中，马便会因为障碍产生的节奏越跑越快，从而带着马车平稳而快速的前进。

        每当马匹跑过三十里，到了驿站，这里的枕木便会被填平，没了障碍的刺激，马自然也会停下来。

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