第254章 血流成河 (3 / 3)
        这个时候的商船尽管不如美ｇｕｏ,但是商船制造能力却不比美ｇｕｏ差,主要原因还是之前在给英ｇｕｏ人生产商船,自己的ＤＩＮＧ单不多。

        此时的商船制造基本上都是ｎｅｉ部ＤＩＮＧ单,自身的远洋商船排水量吨位正在不断的上涨。

        这个时候只是没有足够的运输需要,所以商船吨位上涨速度并不是一味的追求快。

        民族财团此时自己用的商船,多是远洋集装箱货轮,运输效率比协约ｇｕｏ的商船要高得多。

        而协约ｇｕｏ这个时候还在用散装货轮,这是非常巨大的差距。

        财团也在各港口建立起集装箱装卸设备,与火车、汽车的集装箱系统接ｇｕｉ,使得货运变得方便了许多。码头上也不需要那么多的苦力,只需要在货物装进集装箱的时候需要一些劳力。

        因为集装箱货轮的运输便捷,沿海省份的经济发展速度再度增长,运输成本的降低,使得沿海省份在很多时候具备更大的优势。

        不过当前不是出口型经济了,沿海省份的也不是具备太强大的优势。

        但是从外部获取资源的模式,在沿海省份却是做的更顺了。

        华东地区的经济自从被西北政fu接管之后,就一LU像是坐火箭一样往上蹿。

        造船业也是华东经济的一个强大的支撑,的商船吨位增长速度此时非常快,到1918年年底,将达到600万吨的规模。

        这么多的商船也正好有地方用,随着朝鲜和越南、高棉的开发、发展的持续,光是向这些经济殖民地的商品出口和进口都将变得非常频繁。

        沈凝云在西北遥控着全ｇｕｏ经济的发展,而中ｇｕｏ民族资本的向外扩张是需要商船的,不过具体要制造多少商船,沈凝云这个时候也摸不准。


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