第219章 中日海军竞赛 (2 / 4)
        这对英ｇｕｏ来说绝不是一个好消息。

        但是对于财团来说,贵金属这个东西并不是追本质的追求。尽管帮英ｇｕｏ佬建造商船能获得丰厚的利润,但考虑到过几年可能要撕破脸了,因此贵金属这个需要花出去才能产生作用的东西,需求不是那么大了。

        财团过去几年大部分的造船能力都帮英ｇｕｏ生产ＤＩＮＧ单去了,因此远洋运输公司的商船吨位一直增长缓慢,到现在财团旗下的远洋运输公司只有150万吨商船。

        考虑到ＺＨＡＮ争的需要,以及可能被欧美封锁,自己的商船吨位必须增长。

        同时一些船坞要造军舰,也不再帮英ｇｕｏ制造商船,还有一个问题就是新造的八座五万吨级船坞所制造的5万吨级集装箱商船,是不向他ｇｕｏ出售的玩意。

        海军自ＺＨＡＮ胜日本联合舰队之后,军费一直在增长。不过两年多近三年时间ｎｅｉ只建造了4艘3万吨级的华东级ＺＨＡＮ列舰,分别是江苏号、浙江号、福建号、江西号四艘ＺＨＡＮ列舰。还有4艘在建造计划中。

        虽然军舰造得少,但是这几年海军却没闲着。大量的资金被成亿成亿的投入技术研发之中,动力、装甲、航母、声纳、潜艇等等技术项目研究经费一个比一个高,已储备大量的先进技术。

        渤海海ＺＨＡＮ中俘获的日本ＺＨＡＮ列巡洋舰金刚号则被改造成了一艘航空母舰,不过效果不是很理想,起降有一定问题,虽然进行了克服,但是高海况ｑｉｎｇ况下很不方便。

        海军很快制定出了1918年下水5艘航空母舰的计划,这个计划的落实很迅速,造船公司马上腾出了五座4万吨级的船坞,这5艘航母的排水量计划是在3。8万吨。

        航速32节,作ＺＨＡＮ飞机为120架,这个吨位和航速都是非常先进的了。不过自海军得到大量经费用于研发后,船舶动力技术再度突破,已经完全能够实现这样的速度。

        五艘这样的航母,可以在海上布置起600架飞机,而此时世界各ｇｕｏ还没有航空母舰,ＺＨＡＮ斗机都不需要几架,所以这猩机大部分都可以是鱼雷机和稿轰炸机。

        至于航母建造技术,实际上并没有太多复杂的地方。后世中ｇｕｏ之所以很长时间ｎｅｉ造不出航母,第一是没那个需要,第二是随着时代的发展,舰载机重量越来越大,一架飞机普遍重达一两万公斤。

        这个时代的舰载机却是不同,这个时代的舰载机比较轻便,重量较低,对技术也没有那么高的要求。

        基本上这个时代的航空母舰,就是船只够大,甲板够长够宽,不会被降落的飞机撞个洞出来就差不多了。

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