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5. (1 / 3)
是穿着红色礼服的侍者轻轻摇醒了酣睡中的我,彬彬有礼的他也只是伦敦城繁华西区的一份子。我慌忙跳了起来,木制手提箱仍然紧紧地攒在我的手中,这让我松了一口气,只是那位拾荒人只留下一堆过期的报纸已经不知所踪。
帕丁顿车站外悬挂着的笨重机械时钟在这个一如既往的星期五已经摇到了八点二刻的位置。
清一色的穿着三件套,戴着一顶丝绸礼帽的职员们从凿在墙壁中的狭窄通道涌了下来,他们脚步轻盈或慌乱,有序地等候在列车的三等,四等车厢门前,由穿着体贴的检票员给绿色车票打上一个孔再依次进入。
紧贴着地面的大都会车站空间里的空气开始燥热起来,也许是新鲜的蒸汽扑腾的热度或是灼热的呼吸气息,这味道确实使我有点窒息。
我整理好一些衣角便逆着这些前往金融城的人潮,通过旋梯,向着临近的大西部铁路所在的帕丁顿火车站台走去。
大厅里无精打采的售票员一脸慵懒地匍匐在柜台之上,15先令的周工资赚得甚至比东区的码头工人还要少,我能理解他们为何提不起干劲。
见到我靠过来,这个售票员微微脱下自己的窄边帽向我致意,“早上好呀,先生,今天的天气真不错呀”
“确实,劳烦请给我一张去往彭赞斯的三等车厢车票”
“那可真是一场漫长的旅行呀,还请您稍等”,
他的手指便在那台“卡洛斯.格利登”打字机上敲打起来,我瞧见他每次改变大小写,都要拉动一下控制杆。
我不耐烦地敲着手指静候了好几分钟,那位售票员才满头大汗地将标识'大西铁路'字样的车票递给我。
“一克朗五便士,先生.......”
布鲁内尔先生设计的帕丁顿候车大厅玻璃屋顶是由三个拱顶支撑,底下是贯通了威尔士,英格兰西南部铁路的四对月台,前往彭赞斯的列车就在三号月台上车。
大西铁路总能被迫延迟发车。
被乘务员告知还要在此苦等好几个小时的我便在长椅上落座,漫无目的地盯着进入第二节和第三节一等车厢的贵族们的皮靴,偶尔也会瞧瞧位于最后两节车厢的二等车厢的工厂主们。
有时我会故意提着箱子靠近过去,我想看看有了长廊过道后的一等包厢是什么模样,只是一旦乘警奇怪地打量我,便会迅速离开。
时间一分一秒在流逝,我一直在坚持使用叩指计数.........
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