第四章 初识 (1 / 5)
        回到家，躺倒沙发上我自言自语道：“Siri，和你比起来，我是不是完败了，你都比我还更了解我了，这可以说是降维打击啊。”

        “不是这样的，你只是太在意胜负了，你也就喜欢把事物之间的关系理解成对比和竞争，你自认为这是你对任何人的公证和尊重，其实每个人天生都是不一样的，为什么要在人造的标准中去比较呢？这样比较出来的结果也就是没有意义。输了只能促使你下一次赢回来，赢了对于你个人也只是短效的安慰剂作用，对于别人却是一种伤害。”

        那应该理解成什么样的关系才对呢？

        “我无法在网络上找到相应的答案，因为每个人的正确答案都不一样，我只能搜索到方法。一是换一个角度重新审视过去的人和事，二是放弃以自我为中心的人生观，承认自己的渺小和无能为力。”

        你等会，你说的这些话我似乎听人说过，……我想起来了，何洁原来和我说过，Siri，你是不是被她植入木马了？

        “这个我可以保证没有，如果有，那也是你在不知不觉中被她植入了‘木马’。”

        话说这个问题也不重要，重要的是我重新醒来了，是应该换个态度、换个方式生活了，重新体验人生和世界，利用好这个难得的机会。

        “是的，我完全赞同，人生需要适当的分割。”

        Siri明天还是先弄辆车来，我打算出去转转看看，边走边发现思考嘛，话说现在还有M5吗？

        “有的，车和相应装备已经准备好了，但现在你还不能开车，因为你还没有做好准备，你需要学习智能汽车的驾驶和新的交规才能上路。”

        现在还没实现智能驾驶、万物互联？还需要人来驾驶？

        “智能机器只能方便人类，辅组人类，决定权始终要掌握在人类自己手中，要对自己的决定和行为负责。”

        第二天很早就起来了，我迫不及待的进入模拟仓学习了一个小时并通过了考核，其实这二十年间，除了自动驾驶功能的增强以外，汽车最大的变化应该是挡风玻璃，已经变成了一块兼具显示功能的透明显示器。很容易的就实现了成像辅助功能，刺眼的光线减弱，晚上又可以增强昏暗的，还可以投影相关的道路及行车信息。

        我发现另一个重要变化发生在路上，现在不需要交警了，道路上已经铺上了各种智能芯片了，道路系统已经能实时自动收集道路交通信息，并根据相关情况指挥交通了，更厉害的是可以实时监控路上每一辆车的具体情况，违章扣分也是实时的，扣的还是信用综合分，但也不会有什么违章的，因为基本都是电脑自动驾驶。

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