第五十章最初的起点 (3 / 4) 首页

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第五十章最初的起点 (3 / 4)
        高凌云送了口气:“那过段时间吧,我想带我女朋友一起。”

        听到高凌云这么说老巴克曼也很高兴:“也好,反正圣诞节前那段时间才是重头戏。带着她好好参与一次吧,佩尔希特女士会庇佑你们的。”

        第二天高凌云正式返工,迎来了对于2006财年的第一次预算董事会。

        听取各位董事的发言和想法后到了高凌云这里,高凌云先阐述了本次先行者活动遇到的状况和症结所在,高凌云提出直接接管市场活动的可能性,董事们陷入讨论,阻力主要是华国法规规定必须是以合资的形式进入当地市场,当地的合资方一直以来的管理风格就是这样,不再一次出现意外的情况下暂时没有理由介入。

        于是高凌云又抛出两个议题,一个是全球标准化展厅的换代方案,目前霍希全球统一的标准化展厅是上世纪九十年代的方案,当时除了各项拉力赛上Quattro系列赛车所向披靡揽得无数冠军,在德国房车大师赛上霍希V8 Quattro也是大杀特杀,被称为陆地上的飞机。所以第一代全球化标准展厅就是以飞机停机坪为主题,高大的弧型天顶和大面积玻璃采光,确实在当时带来了极大震撼。但发展至今,审美需要更新,高凌云提出以霍希招牌技术之一的铝为主体寻求新的全球标准展厅方案。

        众位董事议论后全票通过,的确老旧的停机坪展厅在他们眼里也有些落后时代了。

        接下来是第二项提议,也是今天的重中之重。Q7的上市方案,高凌云的提案在董事会眼里有些激进了,尤其是预算方面。经过一个整天的激烈讨论,中途休息了三轮。最终在董事会主席鲁伯特斯泰德的拍板下获得了通过。

        会议结束鲁伯特就找到了高凌云:“皮奇先生跟我说过你的能力,之前你循规蹈矩我还有些奇怪,现在我终于见识到了你的魄力和想象力。”

        高凌云也是高兴的握了下鲁伯特的手说道:“Q7值得我们这样的投入,这是我们打开新市场的钥匙。”

        第二天一到办公室就把负责欧洲的市场团队以及除了沃特曼之外市场经理叫到会议室。

        高凌云率先开口问道:“我记得Quattro就诞生于二十九年和VW在奥地利的那次共同研发吧?”

        有个年轻的专员点头道“是的,那次是霍希200和VW ILTIS共同在奥地利的山谷里做冬季测试,意外的发现四驱对于轿车在湿滑路面的作用提升非常明显才诞生了后来的EA262项目也就是Quattro。”

        高凌云笑道:“那为什么我们不让Q7回归本源呢?第一辆以Quattro系列命名的车辆回到它最初的起点。”

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