第193章抢建珠峰超级列车 (3 / 5)
        每个施工路段都会建设临时的换氧站，施工的工人都会背着氧气瓶，吸完了可以到换氧站更换气瓶。

        庄诚的5个工段上至少有5万工人在同时施工。

        现在的情况下依然要炸山、打洞、凿冰、排水。平台就是高出地面的钢铁公路。

        钢铁公路将是未来真空管的放置平台，因此要求就是尽量的直。这次是真正做到了逢山开路、遇水铺平台。

        高原相对来说气温低，越往珠峰的方向前进就越冷，很多的水流和雨水白天是水，晚上结冰。

        原本庄诚还想亲自去施工现场看看，被常五四女和其他的高层阻止了。

        去高原？那怎么行？您要是有个三长两短的，我们这些靠您吃饭的就得砸饭碗。算了，您还是在京城陪着老婆孩子热炕头得了。

        庄诚现在算明白了，有时候人的责任大了，行动就没那么自由了。

        想想还是算了吧，老婆孩子一堆人，不能让他们失望。

        前线去不了，就干点后勤工作吧。

        于是，开始筹划后勤物资的调度。

        从西南各省调运吃喝拉撒的东西，往拉萨运。

        钢材西南各省也不缺，也调拨拉萨吧。

        再后来，庄诚还想到一招，就是飞艇运输机。

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