第706章 (3 / 7)
        他的圈速是在稳定下降的，而维特尔的轮胎衰减至少要在十几圈后，那时候比赛都结束了。

        维特尔出站后，距离步泽履28.5秒。

        但这个差距是虚假的，即使他进站非常完美，只用了24秒的时间。

        维特尔开始了他换胎后的第一个飞行圈。

        不过好消息是，即使飞行圈，三个赛段的计时器上面也没有显示维特尔是赛道上的最快圈速。

        冲过发车线，维特尔开始了第一个计时圈。

        “阿隆索不知道能挡几圈。”托托沃尔夫反而关心起法拉利来。

        维特尔在出站后毕竟还是耽误了时间，此时已经落到了第四的位置，如果在慢一点，他就要落在莱科宁的身后了。

        那情况绝对是红牛不想看到的。

        只是超过一辆法拉利，虽然身前还有韦伯的存在，但那根本不是事，一个轻松的让车就能搞定。

        所以能够尽快的超过阿隆索才是维特尔需要关心的。

        42圈，维特尔总算通过drs超过了阿隆索。

        梅赛德斯的技术台的庆祝没有红牛那边激烈，但阿隆索至少挡了维特尔一圈，已经算是不错的了。

        “要是在能挡两圈就好了。”托托沃尔夫稍微有些可惜，根据车队的计算，只要在浪费两圈，到时候别说超车。

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