第700章 采访放送 (2 / 6)
        稍后不久，莱科宁则未能幸免在9号弯冲出上墙，吊车和赛道工作人员不得不再次登场。

        与此同时，苏蒂尔在11号的发夹弯严重锁死，实际上德国人早就通报赛车有转向不足的问题。

        倍耐力更是提前预测铃鹿赛道对于轮胎来说将是本赛季最艰难的一个分站之一。

        还剩下15分钟时，维特尔、迪雷斯塔又先后出现小失误。

        韦伯更因为迪雷斯塔阻挡而挥手表达不满，同时澳大利亚老将通过无线电直接开骂：“这辆印度力量赛车真他妈的是个笑话”。

        雷尼回应道：理解，我们看到了。

        或许由于太燥，韦伯稍后不久便在2号弯失误上到草地。

        维特尔则在赛道上直接超越阿隆索进行自己的测试。

        最终，维特尔以1分33秒852的最快单圈锁定头名，另一位英菲尼迪红牛车手韦伯排名第二。

        罗斯伯格排名第三，位列第四的莱科宁则由于撞墙仅跑了17圈，几乎只是英菲尼迪红牛的一半。

        法拉利本次则表现一般，马萨和阿隆索分列第6和第8名。

        汉密尔顿和巴顿锁定第九，第十，把另一位梅赛德斯车手布兰顿·哈特利挤到了11位。

        步泽履则全程成为观众看完了本次练习赛。

        随着比赛结束，步泽履到是溜溜达达的带着三位员工驱车回酒店，今天的下午的比赛本来还要跑个系统设置圈呢。

        结果看到托托沃尔夫那个混蛋，干脆连跑都不跑了。

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