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第623章 练习赛 (2 / 6)
同样的被布兰顿·哈特利代替的步泽履也重新回到了赛道上,不过也就是跑了跑节奏,至于成绩什么的……
托托沃尔夫表示他管不了步泽履。
里卡多则在4号弯偏出失误,巴顿通过无线电通报,赛车平衡有些小问题,特别是在过3号弯时,并且轮胎胎温疑似过热。
格罗斯让则感觉赛车尾部有些问题,莱科宁和法拉利双雄最后登场,不过出场后的单圈成绩跑得还不错。
卡特汉姆车队的皮克率先换上软胎开始新一阶段的测试,维特尔、韦伯、罗斯伯格等车手也逐渐开始换上来了软胎。
霍肯伯格在换上软胎后遭遇轮胎严重锁死,莱科宁在4号弯也跑偏,格罗斯让则在7号弯也出现锁死的状况。
在半程结束时,依然是英菲尼迪红牛占据前二位置,不过红牛还是打开了引擎盖检查调整了一番,之后维特尔换上中性胎继续测试。
罗斯伯格跑了一阵后通过无线电通报:“变速箱听起来声音有些怪。”
莱科宁因赛道交通堵塞暂时回到维修站,此时路特斯车队告知kimi赛道上的赛车多数都是重油测试。
通过练习赛来看,赛车的左前胎退化问题比较严重,其中汉密尔顿就比较明显。
奇尔顿感觉赛车前部震动的厉害,而维尔格尼则出现了转向不足。
最后10分钟,所有22辆赛车全部都在赛道上,莱科宁在11号弯转向不足偏出赛道,轮胎上还粘带了一些土。
最终,英菲尼迪红牛车队的成绩无人能够撼动,维特尔以1分21秒264再拔头筹,韦伯落后0.044秒居次席,格罗斯让排名第三,法拉利双雄阿隆索、马萨分列第四和第五。
罗斯伯格排名第六,莱科宁第八
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