第620章 纽伯格林赛道－5 (2 / 7)
        距离比赛结束还有4圈。

        现在不仅仅是梅赛德斯车队，包括红牛和法拉利一时间都不知道该做出如何的决定。

        目前赛道上步泽履和罗斯伯格相距1.1秒，而步泽履与前车也同样保持着1.5秒的距离。

        维特尔很着急，他很清楚他现在不超过马萨，会很容易掉位置，有马萨的压制，他的速度提不起来。

        红牛和法拉利的赛车差距并不大，能跟住赛车，不一定能超过去。

        同样的，马萨很清楚自己的处境，他需要在带开两圈，只要带开两圈，后车就没机会了。

        因为梅赛德斯需要发动攻击，他们肯定不会在等了。

        至少主动权是掌握在自己手里的，所以马萨直接开启了超车模式，他只用和维特尔保持在1秒开外就可以了。

        53圈，维特尔借助慢车，开启了drs，快速的拉近了与马萨的距离。

        0.8秒！

        但利用慢车结束后，也过了drs区域，但维特尔知道，他只需要仅仅的跟着马萨到了大直道上他就有机会了。

        随着马萨提前开启了超车模式，导致身后的三辆车也相继的开启了超车模式。

        不然一旦被甩远，前面的追击全部变成了无用功。而且此时几辆车对于轮胎的磨损已经到了一个极限的程度。

        54圈！

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