第993章 卷二264 一头怪物 (5 / 6)
        老话说，宁减一斤不增一力。

        意思就是说，一辆车如果能减重一斤，其效果都远比增加1匹马力要好。

        轻车加速灵活，过弯敏捷，操控性极好，其加速度和动力性可是很强悍的。

        齐德龙给克迈罗减重了一百四十多斤，连车架材料都换了，又把前后重量进行了均衡调整，降低车身，一连串的改装花了三十多万，今天却总算是大开眼界了。

        怪物！

        改装后的克迈罗，完完全全的就是一头怪物！

        它以200k的时速冲进弯道，要是往常，只有转向不足，一头撞在墙上车毁人亡，然而今天，它好似被赋予了灵魂一般，与车手合为一体，在弯道几乎贴着护栏的边际勉强靠操控性甩了过去。

        而且，出弯后，一秒不到的功夫车速又到了200kh。

        有些蹲在路边的飙车族都看傻了。

        克迈罗？？这不是外国肌肉车吗？？我记得这车很笨重的，根本没人拿来跑山道。可这车简直就是野兽！刚才那个弯连轻型的小排量跑车都不一定能这样过。而且这还是人类的过弯速度吗？这样的跑法稍有不慎就得自己没命了！

        他们不知道的是，改进前后配重，是有点向四驱靠近的意思。

        四驱配置的车子没有甩尾，也不能正常去甩，因为四驱的甩尾就等于已经彻底失控。然而在失控之前，四驱的操控性是前后驱都无法比拟的，在失控前，很多角度刁钻的弯都可以强行转过去。而不需要借助甩尾和漂移。

        克迈罗将前后重量均衡后，使得车辆重心和四驱渐渐接近，这时候，操控性当然能跟普通车子一分高下了。

        咱开到一半，突然发现旁边没声了。

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