第六十一章•井喷 (1 / 3)
        “阿来，开饭了。”12号客轮上，铁玉在用作宿舍的船舱门口敲了敲舱门，对在里面发呆的阿来喊着。此时，时钟指向中午11点半。

        今天是阿来登陆马尔斯岛的第三天。他们是在那天傍晚草草吃过几口饭后、随着从袁氏建筑集团运来的几件工程设备、一起登上一艘锈迹斑斑的货轮，在伸手不见五指的浓雾中驶进苍茫大海的。那天晚上正赶上少有的风浪。G5通往马尔斯岛的航线上，巨浪滔天，货轮几乎失去了控制，歪歪斜斜地在海浪中挣扎着。船上的人，有时候觉得自己已经升入了天堂，旋即又陷入十八层地狱。整艘船就在天堂和地狱之间不停的切换着。开始，还有人声嘶力竭地哀嚎，或者跪在地上徒劳地叨念着“阿弥陀佛”之类的话；一个小时后，人们的嗓子吼哑了、膝盖跪疼了，货轮依旧在落差巨大的海浪中起伏飘摇。好在船身正在慢慢归正。这之后，除了“哐哐”的海浪声，就是听天由命的无奈的叹息。

        船舱里，阿来也在叹息：多年以来，虽然和家人之间的关系一直不冷不热，但终究血脉相连。可是……从今往后，自己或许再也见不到他们了！

        唉……阿来看着渐渐平息的海浪和已经擦黑的天幕，抹了把眼角、碰了碰眼皮，嗯，那个AAK的摄录机还在。然后，他靠着冰凉的舱板闭上了眼睛。再一睁眼，已是天际线上闪烁金色朝霞的时刻：他们的行程过半，再有一天就能上岛了。

        二十几个小时后，货轮驶近马岛外围。一个巨大的、高度近百米、直径数公里的无形的等离子屏蔽罩呈环形围绕在马岛四周。进出马岛，都要先穿过这层看不见的屏蔽罩。屏蔽罩通过某种量子辐射与9号船的监控台相连。在船上，可以清晰地扫描并识别进出马岛的船只的身份信息，确认后再放行。

        货轮缓缓驶过屏蔽罩，在马岛的某个平台前抛锚。一百多人鱼贯而出，登上了这座久闻大名的G5头号工程基地。

        “岛主”毛赫让卢邦瀚他们所属的操作平台作为阿来这批工人日后的作业场所。卢邦瀚安排几名手下将阿来等人分作六个班组，每个班组先趁着初升的天光，轮流到操作台上参观一番，大体了解明天就要开始的繁重的作业。

        夜幕降临后，卢邦瀚将阿来所在的班组十多个人、安置在铁玉他们12号客轮上。这条船将成为阿来等人在马尔斯岛的“家”。

        阿来、铁玉、马标，还有一个面相憨厚、嗓门很大的小伙子，这四个人合住在标有303A牌号的船舱里。船舱不大，看上去空荡荡的。客轮在海上时有晃动，为安全起见，房间里的东西越少越好。

        “大路刚走，你就睡他这儿吧。”马标对新来的阿来道。他说的“大路”，是这个宿舍此前的一个工人，前些日子闹痢疾，被送往几公里外的33号医疗船上，此后就再也没有回来。

        “也许死掉了，谁知道。”马标对阿来说，“这边经常有人动不动地就挂了。没办法，也许咱在陆地上生活时间太长了，在水面上很难适应。”阿来麻木地听着，没有说话，然后友好地朝马标和自己下铺的铁玉点点头，一脑袋仰倒在枕头里——昨晚上一整夜的颠簸，浑身上下骨头都散了。

        说好的第二天开工，但上岛的当天下午，阿来他们就被叫到一个作业平台上正式工作。干了一会儿，阿来感觉这里的工程没什么难度，就是站在浮在海面上的临时操作台上、协助机械设备把一根根钛合金立柱插入水面、越深越好。虽然没什么难度，但强度却不小。一根立柱需要十几个壮汉扶着。因为柱子出奇的沉重，加上有海风随时呼啸而来，要在规定的位置精确地钻入海底，绝非易事。一根柱子从被设备吊起、到最后完好地插入海中，往往需要两个小时；如果风大浪急，一上午插一根柱子也不是没有的事。插完立柱之后，阿来他们就算完事了，其他班组的所谓的技术工随后前来、开始在每四根立柱上焊接平台。

        直到所有的钛合金立柱都可丁可卯地插入海底、所有的平台都搭在柱子上、连成水平的一片，马岛的工程才算完成一半，剩下的就是具体生活区的建设。铁玉这样对阿来介绍着工程。

        干了不过两天，阿来就觉得腰有点儿扛不住。也许是还没适应，他这么安慰着自己。今天，轮到阿来他们班组调休一个上午。阿来一直躺到临近中午、直到铁玉叫他去食堂打饭才起床。

        虽然接触不过两三天，阿来感到宿舍里的这几个人都挺和善，似乎不难相处。他比铁玉小几岁，管铁玉叫“铁哥”、管马标叫“标子”。就在阿来和铁玉等人端着饭盒走向底层的食堂的时候，远处的506号操作平台上突然传来一阵强似一阵的凄厉的鸣笛声。

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