第一百四十九章 入海! (1 / 4) 首页

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第一百四十九章 入海! (1 / 4)
        “比巴号,M国迈尔密引航站呼叫”

        比巴,是任船长那艘船的名字。

        攫欝攫。“您好,引航站,这里是比巴号,请讲”

        船上的二副一边回复一边拿来了纸笔,准备用于记录。

        “比巴号,请转频道68”

        船舶的频道与飞机频道作用其实是一样的,用于船舶间的沟通以及进入他国领海的报备,

        主要有四个频道。

        16频道是公共频道,用于遇险求救和建立简要通信的呼叫频道。

        70频道船只遇险的数字选择性呼叫。

        06频道船只与航空器之间协调搜救行动的通信,我规定为船只间的避让通信频道。

        13频道船舶间有关航行安全的通信频道。

        不过海上的交通管制与其说是管制不如说是监控与服务,只要船舶按照相关的定线通航规定安全航行,交管就不会过分干预。

        关于船与船间的避让,也不需要通过VTS进行,而是一艘船的船员与另一艘船的船员相互沟通,进行处理。

        大多数情况下,VTS的作用是提供船舶需要的安全信息并监控船舶的航行情况,发布航行警告,提供航行建议等。

        而飞机和船舶截然相反,船舶永远可以根据避碰规则来采取自主行动,现实中交管强制命令船舶按照航线的情况,几乎不会出现,至于飞机,遇到一个温柔的交管员的话,他可能还会跟你耐心沟通,如果碰到一个强硬的,在保证你安全的情况下,现在天空上兜两圈考虑清楚再说话。

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