第2天：诡异的月亮 (3 / 4)
        整体造型非常流线型，从外观几乎看不到什么管线，以及排气口。

        又仔细检查了一遍，发现这摩托竟是电动的，而且，虽然外表看过去也挺老旧，但从锈蚀的程度来看，应该比周围的汽车晚很久被遗弃在这。

        翻找一圈，终于在坐垫下发现了电池组，电池并没有发生膨胀，这说明这组电池还能用。

        我兴奋地赶紧跑回昨晚睡觉的凯迪拉克上，取回了从CD上拆下来的托卡马克反应堆，我将其连上那奇异摩托的电池电极，果然充上电了。

        终于有可以使用的交通工具了，我很开心。但我并没有开心太久，因为我发现，这摩托我不会开。

        首先是骑乘的姿势，按照坐垫以及把手、脚蹬的位置来判断，这摩托是需要我趴着开的？而且也没有任何的仪表盘，却有挡风玻璃。

        虽然很多地方我搞不明白，但好在这家伙还是有电路的，也有用电线。

        我大概分析了一下，花了十几分钟大概摸清了这电路的走势。又花了半个小时，将线路拆解才终于将摩托发动了起来。

        在它发动起来的那一瞬间，我明白了。这辆摩托与周围这些汽车根本就不是一个时代的产物。

        摩托是没有脚撑的，为了让它能够立着，原本我是将它靠在别的车上的。

        启动后，这摩托居然会自动摆正重心，并且非常平稳地立在了那里。

        我试着推它，发现要偏转它是非常容易的。但是无论我使用多大的力，甚至我整个人站上去，都无法使它倾倒，它的侧面永远都剐蹭不到地面上。

        人类的陀螺仪平衡技术已经如此强大了吗，我沉睡的这段时间究竟错过了多少科技发展？

        摩托和周围这些车子的技术差距，我觉得至少得有个近百年。那些汽车我是熟悉的，模糊的记忆里，我活着的那个时代，路上都是这种车子。

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