第010章 享受和自律 (3 / 3)
        整套设备占用了一个50平米的房间。

        这笔钱在欧洲，都足够买一辆法拉利外加一辆古斯特了！

        这么烧钱的结果当然也是顶尖的体验，一比一的赛车式座舱，环绕屏幕完整的视角，方向盘反馈媲美真实，关闭助力后，是跟开卡车一样的体力活。

        单手开车是不可能的了，你根本盘不动它！高速撞墙或者失控，方向盘打手也特别疼，还得需要带上手套才能减缓。

        游戏座椅提供了完整的G力反馈，座舱离地一米二，360°回馈，赛车高速过弯的横向拉扯，重刹车的身体前倾，赛车起飞落地的失重感……都模拟出来了！

        上车还得搭个小梯子爬上去，系上五点式安全带，玩了一小时下来，频频失控撞墙，其实这游戏太真实了也不好，特别难上手，会感觉自己菜得惨不忍睹。

        它方向盘特别沉，刹车特别重，重刹车下车轮还会抱死。玩一圈下来真的是身上都出汗了！他这回知道，为什么F1一场比赛下来，车手会脱水四五斤。

        阿曼达对此是万分不解的：“有这笔钱，直接买超跑上赛道不好吗？”

        林腾飞有他的道理：“技术不够熟练上赛道，出事故了就有生命危险，但我现在随便怎么翻车撞墙，都安然无恙！”

        阿曼达听了也感觉是这样，道理是如此，但这些能够买大把名牌包包和化妆品的钱，换取这么一套设备，真的就是有钱人的枯燥！

        林腾飞的道理是没错的，技术不熟练开上赛道，撞车翻车的后果……远远不如坐在模拟器上，随便我怎么飞！比翼韦伯机长，我也毫发无损！

        从熟练城市驾驶，再到重返赛道，开小马力的车子地板油狂飙……或许真的是有些天赋，一来二去的，终于能完好无损跑完全程。

        跟着再把级别提高，从四缸到六缸，从超跑到纯粹的赛车，从涡轮增压到一万转V8自吸，外边天气炎热的好处是：躲在家里开车，技术突飞猛进！

        ps：有推荐票的投个吧。

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