第34节 谁动了我的红牛？ (1 / 4)
        不提一号店里的女营业员有多后悔，这边，卫土花了两个多小时，终于办好了所有的手续，拿到了自己心心念念了好些天的兰博基尼Ursu。

        也是来的巧。

        一般来说，想要在付款的当天直接提车，需要有个前提，那就是购买的车型较为普及，车行内有现成的存货。像兰博基尼这种高端品牌的车子，大多都是先付定金，然后，车行再按照顾客的要求从仓库里调车过来。视路程的远近，短的两三天，长的可能要等十天半个月，才能完成最后的步骤，将车子交付到顾客的手里。

        买几百万的豪车，还想要当天提车？这么说吧，十个成功案例中，至少有七到八个是发生在大型的国际化车展上。在专卖店里，很少能如此顺利。

        卫土这一次的购车过程会如此快捷迅速，是因为他来的时机太巧，撞了个大运——大概是在一周之前，兰博基尼一号店这边仅有的一辆Urus被一名来自于外地的豪客提走了。为了坚守‘凡是尚未停产的车型，每种都要摆一辆在店里，方便客人们体验’的原则，兰博基尼魔都一号店的总经理立刻启动程序，从首都那边又调了一辆橘红色的Urus过来。

        相对于黄色、白色、红色、黑色等基本款配色而言，过于个性的橘红色Urus的销量要稍微逊色一筹。正是因为一号店总经理那句‘只有橘红色？那就橘红色的吧，先给我调来，回头我还你一辆黄的’的话，首都那家兰博基尼专卖店才会如此大方的配合他调车。

        跟首都专卖店的总经理一样，一号店的总经理也认为这辆刚调来的橘红色Urus不会卖的那么快，应该可以在店里摆上一段时间。

        偏偏就在车子刚到的第二天，卫土找上门来了。

        换了其他任何一个二十二岁的年轻小伙，兜里揣着几百万的购车专用资金，进了兰博基尼专卖店后，会选择哪一款车？毫无疑问，肯定会选择外观更加时髦，更适合用来装13的跑车。

        Urus这款SUV，对于二十出头的年轻人并没有太大的吸引力，它的主要客户群体应该是二十七八到三十多岁的这一群人。

        简单来说，喜欢Urus这款车的人，大多比较稳重，不会喜欢橘红色这么骚气的配色。而能够接受这种配色的年轻小伙儿，又不会把注意力放在Urus这款SUV上。

        偏偏卫土是个例外。

        看不上跑车，一心一意想要买辆SUV，Urus的车型最符合他的要求；刚刚二十二岁，还是个年轻小伙儿，潜意识中有想要出风头的心思；骤然而富，没受过什么熏陶，没想过橘红色是不是有点儿浮夸……

        总之，看到店里摆的这一辆橘红色Urus后，卫土便立刻做出了决定。

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