第二百零一章：前往东北 (2 / 8)
        关键还是如何将燃料气化，吸入燃料气体和压缩三个环节。

        当然和蒸汽机一样，不能漏气，更重要的便是如何点燃燃料，使其燃烧。

        还有便是将汽油，柴油气化的汽化器也是难点。

        在刘守义的设计中。

        内燃机通过点燃式设计，用一套点火系统，包括火花塞，点火线圈，断电器和分电器。

        而汽化器则是刘海兴通过平炉炼钢中的煤油气化原理设计的。

        由浮子室，量孔，喷管，喉管，节气门等组成。

        喉管负责进气，喷管负责出气。

        如此将汽油，柴油等气化，进入燃烧室点燃，带动活塞运动。

        最后通过曲轴连杆等部件，产生动力。

        所以燃烧室制造成功。

        内燃机也会很快制造完成。

        有了内燃机和电动机。

        加上持续改进的蒸汽机，三胀机和蒸汽机车头。

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