第二百章：处女航，北上东北 (5 / 9)
        而第四艏开始，将使用新式单台马力三千匹的三胀机。

        排水量也会在原有的基础上增加五百吨左右，标排达到两千四百吨，满排三千二百吨。

        同样是两台三胀机作为动力。

        不仅是黄鹄级，采用两台三胀机为动力的标排一千八百吨的拖船还有四台三胀机为动力的标排五千六百吨的运输船也在新船坞内开始了建造。

        拖船先期建造四艏，运输船先期建造两艏。

        这两种船型，都是刘守义根据后世的船型进行设计的。

        拖船主要是船身前后安装了两台电力驱动的绳索，电力由船上的发电机提供。

        而运输船就是一种上层建筑建造在船身后方，甲板全部空置，用于装货。

        另外甲板下的舱室也设立了仓库，用于装货使用。

        而这运输船也是如今汉海王国建造的最大的一型船只了。

        这种四台三胀机，五千六百吨的运输船只是刘守义的一次尝试。

        等反应良好后，刘守义便开始尝试建造同样是四台三胀机串联，标排超过一万吨的运输船。

        当然也有一万吨的大型游轮。

        所以三胀机动力继续加大，继续提高，就显得非常重要了。

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