第一千零五十二章 能量转换原理 (1 / 3)
        而这些电子板电子线路，它们都是控制车辆的最终极的一个线路。

        哪怕其中的一个电子线路板出现问题，都会导致另外的一些电子线路板也会出现一些问题。

        就比如说这个什么斯拉，它之前的时候之所以刹车老是出现一些故障，就是因为它为了让电动车始终保持电动的动力存在着的一个情况，将它的那一些电动车里面一些摩擦下的能量，也就是动能，转换成为了电能。

        这是一种能量的转换，完全的遵从了能量守恒定律，同时，也是因为刹车的过程当中，所产生的那一个摩擦的动能，居然都能够转化成为一些电能，可想而知，这将会多么的让电动车省电，也多么的能够给电动车的电机进行一定的充电。

        这是一种设计上面的原理。

        但是，也是因为这样的一个情况，导致了有些时候电路板那些电子线路，本身会接收到一个错误的信号。

        这些电子线路会认为，那一个摩擦产生出来的动能，在转化成为电能的过程当中，会让自己感觉到非常的舒服，对自己是比较有利的。

        它就会让电子线路电路板慢慢的认为，你每一次刹车，每一次在踩动刹车制动板的时候，都是会给予自己进行一定的补充能量。

        这是电子线路选择的一个大数据，对于自己最有利的一个情况。

        它只有把所有的有利数据都传导给自己的电脑，让自己的电脑进行一定的AI智能分析，自然而然的，就可以得出来这样的结论。

        这就导致了有的时候，这一个电子线路本身也仿佛是人一样，有着一个趋吉避凶的能力。

        如果说这件事情对于自己有利，而且是一个吉祥的事情，那么它就会选择应用。

        但是，如果说这件事情本身对自己没有任何的利益，反而给自己带来一定的风险，那么这一个AI智能电路也肯定不会选择。

        所以，在通过种种大数据的分析之下，这一辆车都会选择一个对自己比较有利的一个情况。

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