第248章三十年河东三十年河西 (1 / 3) 首页

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第248章三十年河东三十年河西 (1 / 3)
        不过,这次他确实玩的有点大。

        换作是去年他刚接手大风玩具厂的时候,恐怕怎么也不会相信自己敢把所有身价抵押给银行,更是不怕死的背负五十亿巨额债务。

        一直以来,陈逸都比较抗拒向银行贷款,这点很大原因是受前世父母的影响。

        赚银行的钱,跟给银行打工还债,这是两种不同体验,一个没有丝毫压力,一个承受巨大的压力,只要稍微体会一下,一般人都会选择前者。

        所以,这种改变是非常难得的,跟人的性格一样,保守的人一般不会去冒太大的风险。

        这一次陈逸不仅需要承受巨大的压力,同时还要承受巨大的风险,一旦稍微出现差池,他就会会一无所有,甚至是万劫不复。

        当然了,万劫不复的几率很小很小。

        最多也就是一无所有,他贷的那些贷款都是以目前拥有的资产抵押的,输了顶多就是银行把那些他抵押的东西全部拿走。

        所以,他不可能万劫不复,这辈子都不可能万劫不复,了不起经历一次痛苦的失败。

        但是如果他这次冒险成功了,那么就等于给自己打下了坚实的基础,就跟前世李超人跟包船王一样,两人在入驻和记黄埔以及强夺九龙仓之后,一举将自己的名声和影响力推至巅峰。

        李超人靠着入驻和记黄埔,最后成为了华人首富,包船王通过强夺九龙仓,让外界认识到了他世界首富的魄力和实力,从而一举弃船靠岸成功。

        尤其是后者,前世席卷全球的航运寒冬,让所有涉及航运行业,那些个名声在外的船王们,几乎大多数都没能逃过从云端跌落至深渊的下场。

        整个航运寒冬,让所有船王负债累累。

        三十年河东,三十年河西。

        这句话很好的诠释了船王们的经历。

        我们都知道,包船王并没有在那场风波中倒下,要知道包船王可是世界船王,巅峰时期拥有船只两百多艘,总载重吨位两千多万吨,在航运业可谓是睥睨群雄的人物。

        “海上的统治者”和“海上之王”这是外国媒体对包船王的冠名,这样一个人最后竟然成功登陆了。

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