第二百一十五章 小发明 (2 / 3)
        轮辋的制作相对来说则是比较困难，因为一旦轮辋没有做好，整个轮子转动起来是不平的，忽高忽低，所以需要精细打磨才行。

        古人其实比我们想象中要聪明许多，他们做事情往往很严谨。例如在这些全部制作好之后还会在轮子的外胎增加铁皮，减少木质车轮的磨损。

        这个倒是比较简单，叫铁匠打一个和轮子周长一样长的铁皮圈，先将木轮泡在水里，然后将烧热的铁皮圈直接套在木轮上，加水降温，使铁皮圈迅速冷却，从而利用热胀冷缩的原理将铁皮圈套在木轮上。

        由于刘晓这一次确实赚大发了，从各地运来堆积在吴房城的物资不是一般的多，也就是说需要非常多的车辆。所以即便工匠有那么多，人手也依旧不够用。

        还好汝南的工匠十分犀利有经验，制作弓弩那都是需要非常高的要求的。

        所以刘晓便要求工匠们用“传、帮、带”的方式教一些机灵点的军户和屯田户。

        可是轮子制作看上去简单，实际上却是需要许多年的功底的。

        例如整个轮毂的圆度完全是靠人的感觉来控制，你让一个新手画个圆都困难，更不用说打造一个圆了。

        不过精细活不会没关系，出体力打造零部件总会了吧。而且为了解决轮子不够用的问题，刘晓拿出了早就准备好的大杀器——“独轮车”的示意图。

        独轮车俗称“手推车”。鸡公车”、“二把手”在近现代交通运输工具普及之前，是一种轻便的运物、载人工具，特别在北方，几乎与毛驴起同样的作用。

        “驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，可载物，也可坐人。妙啊！真是妙啊！”几名工匠首领拿着图纸不停地赞叹着。

        刘晓紧紧的盯着这些人，忍不住问道：“怎么样，能不能做的出来？”

        独轮车虽然是个不起眼的东西，但就是这么个小物件却事关重大。无论是在民用还是军用，都可以说独轮车占了举足轻重的地位！

        “能！”壮汉老匠人拍着胸脯保证道。

        “放心吧将军，弩机咱们都有许多人能做的好，这玩意要比寻常的大车简单的多了。”

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