第322章 概念车，绿液S1 (3 / 4)
        陈椰问道：“汽车的设计概念图你看到了吗？还算满意吧。”

        陈椰算是跨界设计了，原本是做化妆品的，然后是做生物医学的，现在去做汽车的。

        但是外行有外行的好处，所谓的旁观者清就是这个意思，外行对汽车造型的建议有时候比内行还有用。

        绿叶S1整体外观实在老款南马M8的基础上进行改款的，采用了空气动力学原理让前脸风阻更小。同时采用掀背设计，在增加后排乘坐空间的同时，不增加车的阻力。

        整个车身尺寸为5054*1953*1442，最小离地间隙17cm。

        周潇看到S1设计的草图时就非常满意！

        如果不看车标，这种设计一看就有豪车属性。

        周潇询问陈椰产能的问题，因为DNA存储技术研发投资巨大，周潇继续要增加新的赢利点。

        “每年的下半年是汽车市场竞争最白日化的时间，新款汽车务必于六月之前上市，量产有问题吗？”

        陈椰说道：“量产没有问题，现在全国多家工厂的产量都全部激活，新车发布会之后，我们可以提供五万辆左右的汽车。”

        陈椰完全能无法预估S1的销量是多少，说道：“五万辆够卖上几个月了吧？”

        陈椰之所以有这种话，主要原因还是南马汽车以前每月的销量也不过是几百台，五万台的确够销售一段时间了。

        车市卖出去了，但是能量液怎么办？

        这个问题陈椰也思考了，说道：“目前为止，我们的能量液向加油站一样遍布全国各个城市肯定不现实，所以我们考虑以网络销售为主，各大一线城市实体店销售为辅。未来咱们的新能源车普及之后，也可以和加油站合作，让加油站提供能量液的灌注服务。”

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