第六十五章 要想富先修路（一） (2 / 2)
        最近整个岭南市都在传闻，陈集镇将和周边的祖庙镇、黎镇合并成一个新的区，撤镇设区本应是好事，但是最主要的问题来了，陈集镇传闻就是这个新区的核心镇，而且陈集镇将会出一位担任这个新区的一二把手，这下子热闹了，作为陈集镇的正副书记沈烈阳和李为民就成为这个一二把手的有利竞争者，再加上两人以前就因为孔张铁路从哪过的事情闹得不可开交

        李翎博记得听过老妈和自己说过这件事，那还是三年前的事，三年前孔张铁路规划路线的方案提上了议事日程，2012年就应该要开工建设，不过在孔张铁路的路线上几乎每一段都存在争议，尤其是在岭南县境内就有几条备选线路，争议相当大。

        一条线路是从陈集镇过，一条线路则是从祖庙过，不过这份争论最终以祖庙获胜而告终，而陈集也因此错失了一

        个发展机遇，因为铁路的事情，两个镇闹得不可开交，谁都知道，对于一个地区的发展来说，道路的建设是它经济得以快速发展的命脉，更不要说陈集这个地处三省交界之地了，按理来说陈集这个地方更应该通过铁路才对，但是陈集这个地方可以说是成也因为大别山，败也因为大别山。

        大别山给陈集提供了充足的资源供其发展，但是大别山也阻断了陈集和其他地方的交流，用豫州省的话说，陈集更应该说是临省的，因为大别山像是一个巨人一样把陈集镇抱在了怀中，背却对着自己的本省，自己的胸怀却是对着临省，陈集的人要想去县里，还要从临省街道，可以说是非常的困难，本省的人笑称陈集镇是外省的，不是没有道理。

        这两年岭南县经济发展较为迟缓，与周边的地区差距越来越大，岭南最难的这个说法，犹如魔咒一般一直困扰着岭南，一直到2013年，岭南县的经济发展依然处于豫州省末尾两位。

        岭南县困于没有充足的资金来投入道路的建设，但是国家不愿意看见这样的现状继续进行下去，现在全国都在大发展，共机遇，怎么能让这些偏远的地方掉队呢？共同富裕不是一句空谈，这不2013年底，又在规划一条新的铁路线，这条线路主要就是通过这些偏远，又不太容易通行的地区。

        陈集镇就再一次进入了大家的视野。

        陈集这个地方地处三省交界，风景优美，有国家四a级景区的九华风景区，有留梦河谷，有享誉盛名的豫茶风景区依托毛尖为载体，可以说是一旦道路交通开发出来，经济得以发展绝对是没有问题。

        想到这，李翎博不禁要想到，这个沈烈阳在祖庙镇干的好好的，去年突然调入陈集当镇党委书记，不是没有原因的，当然，沈烈阳上面肯定有人帮忙疏通，不然怎么可能这么即时的调过来，毕竟相对于陈集来说，祖庙一直发展的很好，不过，不得不说沈烈阳在那也做了不少实事，这点必须承认。

        （本章完）

        还在找"继承土地的遗产

        : "" 看很简单!

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