第二百二十八章 空中游击战（下）
    研制更出ｓｅ的新机型虽然可以治本，但眼下却是“远水解不了近渴”，为此日军的参谋总部还想出了一个应急的办法，既然敌军是利用九五式双翼ＺＨＡＮ斗机升限高、爬升快的优势，那么只要日军也用同样的飞机，不就没有问题了吗？于是，原本已经开始迅速退出现役的九五式双翼ＺＨＡＮ斗机又被日军当成宝贝捡了起来，但实ＺＨＡＮ的效果却令他们大失所望......

    首先，空军一师的新ＺＨＡＮ术有三个前提——升限、爬升率和射程，日军的原版九五式双翼ＺＨＡＮ斗机前两项ｘｉｎｇ能同样出ｓｅ，但论射程，7.7mm航空机枪如何能与37mm或者后来换装的30mm航ｐａｏ相比？因此一师的九五式ＺＨＡＮ斗机完全可以抢先开火，并在日机将距离拉近到可以射击之前掉头撤退，在机型相同的ｑｉｎｇ况下，只要他们一门心SI跑LU，鬼子是无论如何追不上的......

    何况双方虽然同样都是九五式双翼ＺＨＡＮ斗机，但是空军一师的那88架都加装了涡轮增压装置，因此动力更加强劲，其中高空ｘｉｎｇ能的提升尤其明显。虽然由于双翼机的先天限制，中ｇｕｏ空军的九五式双翼ＺＨＡＮ斗机在速度、升限等方面比原版也就强了百分之几，但这已经足以让鬼子的原版九五式追不上咱们的改进版了。因此日军参谋的谋划从一开始就是不可能成功的......

    历经多次ＺＨＡＮ斗之后，日本人很快就发现，中ｇｕｏ的九五式双翼ＺＨＡＮ斗机速度比原版更快，日本的航空技术专家立刻意识到边区一定掌握了可以提高发动机ｘｉｎｇ能的办法。因此迫切地想要得到一架中ｇｕｏ空军的九五式飞机进行研究，但是日军的飞机几乎就伤不到敌机，俘获自然更难了。结果反而是空军司令部察觉到日军急于求ＺＨＡＮ后，故意设局将敌人的大量九五式双翼ＺＨＡＮ斗机引来，然后出动苏援航空队的i16ＺＨＡＮ斗机进行绞杀，双翼机的弱势在此ＺＨＡＮ中完全表现了出来，多次ＺＨＡＮ斗中先后有一百八十多架被苏援航空队击落，而苏援航空队损失不到三十架。当然，能够取得如此辉煌的胜利，也因为ｂｏ克雷什金等苏联飞行员在这几个月的ＺＨＡＮ斗中进步神速，其中不少于十个人已经称得上是名副其实的王牌飞行员了......

    截至到1938年6月底。边区航空总队一共击落日机398架，其中一师击落161架、二师击落237架，但一师的损失只有区区8架，远远小于苏援航空队的54架，而飞行员只牺牲了三个。就更是永久ｘｉｎｇ减员ｘｉｎｇ达到27人的苏援航空队比不上的了。但无论是空军的缔造者胡卫东，还是现任司令员刘亚楼，都知道还是在硬碰硬的ＺＨＡＮ斗中飞行员成长更快，可是在识字率不到两成的中ｇｕｏ。能开飞机的都是尖端人才，又哪儿舍得像苏联人那样任其在艰苦的ＺＨＡＮ斗中“自然选择”呢？



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