第五十三章 汽车帮2.0构想 (1 / 6) 首页

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第五十三章 汽车帮2.0构想 (1 / 6)
        大多数时候不能因为只看了外表,而认为自己已经看到了内在。

        就像刘易以为的,这个物流园区内没有储物。

        但进入园区后,一路走来,虽然规模都不大,而且杂乱,但储物这个功能是肯定有的。

        拿自己业余的眼光,去看人家吃饭的技术果然是不行的。

        别人专门做这一行的,怎么可能没有想到要做储物功能,以后的物流园,不就是在这些人手里完善起来的?

        这也给刘易上了一课,本来有些膨胀的心,也慢慢恢复。

        不过现在的物流园区的设施也相当有趣。

        首先它公共设施的建立,并不是因为管理者想到了这一步,而是因为消费者需要这些,所以将就弄了一个。

        一般来说,货车都是不进城的,物流园区离城市中心也远,那问题就来了。

        做为货车司机来说,我跑车几十个小时,累得腰酸背痛,精神还不好,好不容易到了歇脚的地方,不可能还睡在车上吧,那做为能盈利的住宿楼、小旅馆就出来了。

        货车司机可能,一连几天都会在这住,不管是有没有货可以向回拉,也得等等看啊!

        单面的油耗和过路费并不少,还有司机的劳累也和来的时候一样的,不能说空车直接就回去了吧。

        所以大多都会等,除非实在是没有办法,很多天都没货只能回去了。

        而且,一般这种旅馆都会偏贵。

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