八十、两败俱伤 (2 / 2)
        “巴嘎！”西義一师团长直到拂晓前才判明抗日同盟军主力居然是向北突围，他重重拍着桌子嚎叫道，“命令服部保旅团长，速派一个大队支援北城，无论如何不能再让一人漏网！命令川原侃旅团长，速派一个大队尾随追击，配合骑兵及航空队全歼敌军于上都河前！通令师团上下，此乃皇军决胜时刻，诸君务必奋勇向前，生而是皇军，死后成军神！”

        库尔勒西南的博斯滕机场，距天山军事学院仅5公里。

        机场主跑道是多层压实的沙土道，能够起降南疆航空队最大的容克G38M型运输机。

        两侧的土跑道上，第91航空训练团的阿拉杜（Arado）Ar66单发初级教练机整整齐齐地列成一排，陆军航空学校的第三期学员正在教官的带领下熟悉机型，准备开始初级飞行训练。

        “……学习还算有趣，就是学制长了点，教官们说再过三个月我们可能有机会上机训练。”马仲英恋恋不舍地把目光从正在起飞的教练机上收回来，顺口回答着。

        天山军事学院的航空专科是两年制的课程，本来就比陆军航空学校的速成班多一年。由于没有受过正规教育，马仲英等人还需要加半年到一年的速成基础课，难怪他会抱怨学制长。

        路德理解地点点头，马仲英对兵器的兴趣浓厚，在学院内的刻苦学习甚至还小有名气，连齐格飞也暗暗称奇。

        不过，航空训练的周期相当漫长，理论学习之外，上机后首先在初级双翼教练机上训练6个月，要飞85小时。随后就是基础训练20周，飞56小时，采用福克沃尔夫（FockeWulf）Fw56单座双翼教练机。

        战斗机和轰炸机的学员尖子还要接受高级／攻击训练6个月，在侦察大队的He45单发高级教练机上飞98小时。

        “仲英老弟，我想让你参加指挥专科的速成班，以后再继续航空训练。”在路子云的刻意笼络下，两人的称呼越来越熟络。

        “什么意思？”马仲英很是意外，不解地追问道。

        “你跟吉鸿昌将军打过仗吧？”在马仲英疑惑的眼光下，路德长叹一口气，缓缓说道，“你把他列为平生劲敌，一直希望战场上再分高下。可惜，吉鸿昌已然殉国，你没有机会了。”

        “这不是开玩笑吧？”

        “不是开玩笑。我们的祖国危在旦夕，日本人侵占东北，继续攻击华北。在冯大帅的抗日同盟军中，吉鸿昌英勇善战，一举攻克多伦，震动全国。但是，随后他遭到数倍于自己的日军包围，苦战一周，他放弃逃跑，发誓要以热血唤醒民众……”

        “吉鸿昌，狗日的吉鸿昌，全中国好像就他一个英雄在抗日。”马仲英一脸的愤怒，“不成，我们36师也要去打小日本。子云兄，你也是这个意思吧？”

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