第五十五章 扩军的诱惑 (2 / 2)
        “路德，古德里安中校可是第一时间就介绍了你的公司，感谢你们为国家一起做出的卓越贡献。经过研究，陆军部决定在你们训练的两个种子团基础上先换装两个装甲师。当然，我所关心的是，你们将来一年有能力为国防军提供多少辆战车？”

        “多谢元首的夸奖。这批战车其实是我们德国几大公司联合生产的，其中新型镍铬合金钢制装甲是克虏伯公司的成果，身管火炮则由莱因金属公司出品，”路德总算没有被狂喜冲昏头脑，及时谦虚了起来，“目前在德国的生产能力大约是I号作训战车800辆，II号轻型战车300辆。”

        “那么少？”希特勒抓了抓自己的头发，明显有些失望，“我们可能明年开始，最迟后年就要大力编制装甲部队，你们到时候可不能供应不上。”

        “已经不少了，”路德耐心地解释道，“由于凡尔赛条约的存在，我们三家公司目前只改装了一条生产线，如果需要的话，按照1929年全国汽车产量115万辆的最高纪录来看，一年生产１万辆战车是很轻松的。”

        “哦，原来如此。嗯，古德里安中校也提到了，帝国的汽车工业和石油工业就是装甲部队的基础。”

        “是的，我们最大的问题并不是生产能力，而是生产原料的供应和将来部队的后勤保障能力，”希特勒表现的兴趣越发浓厚，路德仿佛看到了数不清的马克在自己面前堆成了小山，他更加卖力起来，“就象我们不可能把所有的汽车生产线拿去投产战车，要知道，一个装甲师不光是满编3００多辆战车，还需要超过2000辆其他的后勤、运输、保障等各型车辆。”

        “此外，I号作训战车装甲薄，火力弱，但是用来训练部队、演练战术已经足够，还能大幅降低训练费用。将来大规模装备的还是II号战车和正在做最后测试的中型战车，而I号战车产量已经满足一年增加两个装甲师的训练需要，暂时也没有必要去匆忙扩充生产线。”

        希特勒这才露出微笑，他拿起一份文件，递了过来，“你再看看这份计划，汽车工业的发展将是这个四年计划的重中之重。政府将正式推动‘帝国高速路网’工程，第一次统一确定高速公路的标准和正式的名称：ａutobａhn。我们相信，装甲部队配合上高速公路网，国防军必能更有效地发挥出机动和火力优势！”

        这可是个大好机会啊，路德抑制不住内心的兴奋。和希特勒不同，他更加看重一个发达的国家公路网会带来新一轮的全民汽车热潮。

        帝国高速路网一旦实施成功，再加上希特勒所承诺的取消对于汽车的捐税和鼓励大量生产廉价的人民汽车，奥米赫集团完全可以凭借自己在家庭轿车和卡车的双重优势最先恢复元气。

        更何况，如此大规模的公共建设计划，将带来数以十万计的工作机会，无疑对经济发展是个强有力的刺激，也有效地降低了社会高居不下的失业率，绝对是一举多得的不二选择。

        “元首，我充分相信，您的宏伟计划将得到全国人民的一致认同，也必将取得伟大的成功！”

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