第一百六十六章：集团大会，如果以正确的方法撬动整个汽车市场 (2 / 5)
        而世界上最大的摩托车市场，当属东南亚地区。

        虽然说，东南亚国家单个国家的销量是远远低于华国的，但是人家的摩托车覆盖率高呀，足足高出华国数十个百分点。

        凡是出国去过东南亚以及泰wan的都会发现，那边的人酷爱摩托车，几乎街上开车的大半都是摩托车。

        其中，以阿三最为盛行，不论是覆盖率还是销量，都是世界第一。

        根据统计，阿三每10086人中就有超过一百人持有摩托车，每年的摩托车市场达到了将近五百亿米元，这无疑也是一块巨大的蛋糕。

        所以，龙腾的一众高层是绝对不会放弃这个市场的。

        “既然如此，张宇，冯晨义，你们两个人负责电瓶车和摩托车的事情，你们可以和国内的那些厂商合作，在我们先进的技术面前，他们应该知道怎么做。”

        “放心吧，王总，其实对于国内的那些摩托车厂商来说，东南亚这一块地方的意义非凡，甚至可以说是他们的滑铁卢。”冯晨义胸有成竹，早就将所有的事情和计划在脑子里履了一遍。

        二十多年前，华国的摩托车远销东南亚，成为了当地当之无愧的霸主，牢牢占据了东南亚的摩托车市场，从低端到中端，再到高端，几乎都有华国摩托车的影子。

        不过很可惜，后来由于华国的电动摩托车出现了严重的性能问题，再加上华国摩托车根基不稳的情况下战线拉得太长了。

        在东南亚几乎没有维修的车间，也没有配套的零件出售，所以，一旦摩托车出现故障，还需要花费一大笔资金去其他厂商的修理厂，甚至因为零件问题直接报废。

        就好像当年的三星一样，手机在华国出现了问题，结果不闻不问，最后在华国市场几乎很少看见三星的影子。

        而华国摩托车厂商就是翻版的三星。

        出现一系列问题之后，棒子，太阳国，欧米厂商见缝插针，先是用一系列的舆论手段打击国产摩托厂商。

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