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第一百五十章:特斯拉上门以及恨意 (4 / 4)
对此,很多人不得不感慨,华国到底救了多少汽车企业呀!
“刘宇先生,我们特斯拉真诚的希望可以获得贵公司的授权。”
李振十分真挚的说道,表面上很诚恳,但是特斯拉股东的内心其实是无比痛恨龙腾的。
之前特斯拉的电池主要是来自于松下,足足占据起电池份额的百分之九十以上,不过随着国内的宁德时代正式崛起,活生生的抢走了松下将近三成的特斯拉电池份额。
不过,这些对于特斯拉来说都是次要的,毕竟自己是终端,可惜特斯拉的野心十足。
为了摆脱对于松下电池的依赖,特斯拉尝试在现有成本下,降低锂电池的成本。
于是投入了大量的资金,开始研发电池。
别说,还真被他们研制出来了,特斯拉的“roadrunner”项目顺利进行,在maxwell干电极技术的支持下进展十分顺利,甚至已经出成果了。
有望打破松下,宁德,LG的动力电池争霸,成为电池供应商。
但是计划赶不上变化,就在特斯拉已经研制出这一项技术,正准备全面应用,就连电池的生产线都已经建造完成了,第一批特斯拉电池也成功上线了。
最后很不幸的遇到了石墨烯电池电动电池的面世。
一切安排通通打了水漂,生产线,投资一切仿佛都变成了笑话,所以,特斯拉高层的内心是很不爽的。
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