第六十三章：他们对技术一无所知 (2 / 4)
        曾经有人用千度地图和谷歌地图同时放大一处地方，从两者的显示效果就来看，还是谷歌技高一筹。

        不过，千度地图也是有着他自己的优点的，千度地图覆盖率高达全球209个国家，全球pol总数超过1.7亿，覆盖850万公里道路里程，每日相应位置服务超过千亿次。

        并且在ar步行导航功能解决谷歌的尴尬，周边生活服务集成高于谷歌，分叉路口导航比谷歌更贴心，语音识别的复杂信息处理，高于谷歌，这一点可以看出千度的语音用户高于1.6亿确实不是虚假的。

        两者可以说是各有千秋，都是纷纷布局地图导航领域，而这完全也是他们在为之后的人工智能的无人驾驶技术布局，无论是千度，还是西方的谷歌。

        可以说，千度在布局人工智能领域的各个应用方面早就已经开始布局了，不过，现在被忽然乱入的龙腾给打了一个措手不及。

        所以，可想而知千度是多么的郁闷。

        确实，普通的人工智能的无人驾驶可不是单单凭借一个人工智能就能搞定了。

        还有其他的比如智能家电等等人工智能产物，其他各种系统零件都是缺一不可的。

        不过，那只是一款普通的人工智能，而当一款人工智能强大的时候，包括无人驾驶领域在内，就不需要这么多复杂的系统的零件了。

        但是，理想中的这一款人工智能和现实最起码还有数十年的差距。

        现在的人工智能顶多算是无人驾驶的核心处理器，协调处理好来自于各个系统反馈的信息，真正的人工智能完全就是真人一般，只需要用刹车，油门，停车，倒车，入库等等最基本的东西就可以，连接各部位的只需要一个传感器就好了。

        但是，这样的人工智能太遥远了，千度肯定是不会想到这一处去的。

        所以，这个时候，导航也是无比重要的！

        现在最先进的导航目前是米国的GPS导航和华国的北斗导航。

        北斗导航相比较米国的GPS导航已经相差无几了。

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