158、乘胜追击 (2 / 5)
        很多不会用手机打车软件的中老年人，不仅不能享受到‘竞争红利优惠’，连起码的打车服务也没有了。

        很多杭州市民破口大骂，打车公司太缺德。

        超人舆情检测部门很早就注意到这种情况，随即提出大家握手言和：

        “市场竞争的原则是要让市场受惠，让用户受益。不怕烧钱，更不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人、孩子的利益。”

        但是，已经烧红眼的两大对手根本不理不睬，变本加厉，补贴力度进一步加大。

        超人没有办法，只能不断呼吁停战，手底下继续跟上。

        烧钱带来的唯一后果就是市场规模不断扩大。

        虽然超人出行已经占据了绝对优势，但是还有大量的出行需求，并没有进入超人这个平台。

        整个市场用户规模以及订单规模仍有较大的增长空间。

        因为关煌改变了传统“拉新”方式，兼顾老客户，模仿后世的拼多多模式，邀请好友得红包，其用户的获取及留存大概可以梳理为“老拉新、老促老、老客留存”。

        一方面因为对新客的补贴未停，另一方面，超人的领先优势太大，暂时看不出来那种补贴方式更合理。

        在这种胶着的时候，超人启动亿元出行品牌推广计划，关煌之前经营的娱乐圈人脉也派上了用场。

        温情路线广告短片《今天坐好一点》刷爆微信朋友圈，一小时参与用户达3000万，视频点击过千万。

        为了贴近生活，主要角色全部启用新人。

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