第三百九十一章 益达系 (1 / 8)
        决胜新金融时代正文卷第三百九十一章益达系惠民出行出售给嘀嘀这件事，热度相比前世拜摩单车卖身镁团，热度有过之而无不及。

        拜摩单车前世是内焦外困之下，才做出的卖身决定。

        外有小黄车疯狂烧钱竞争，内有国际化失利、盈利困难、债务压力、押金窟窿等等众多因素。

        惠民出行不一样，占据了国内80%以上的共享单车市场，账上还有6.5亿美元现金，还有张益达这个实力雄厚的企业创始人……

        一手好牌，怎么莫名其妙就把公司卖了？

        自媒体们百思不得其解，只得拿免费过度、单车折旧、盈利困难等等说事。

        对于用户来说，不管是叫“惠民单车”，还是叫“嘀嘀单车”，他们都不关心，只要还能继续免费骑就好。

        但陈卫可不是开善堂的，岂会让用户如愿。

        宣布并购惠民出行没几天，又再次宣布并购哈罗单车。

        一时间，嘀嘀在互联网行业称得上是如日中天。

        所有人都在讨论，在这个千度老矣的时代，谁最有可能坐上互联网第三把交椅？

        以前还有人说锐向和镁团有机会，现在大部分人都改口了，纷纷表示觉得嘀嘀最有机会。

        张益达听从公关团队的安排，在这段时间谢绝了一切媒体采访，尽量淡化出售公司有可能带来的不利影响。

        卖公司这件事，在欧美是司空见惯的；但我们国家更看重结果，卖公司就说明你创业失败了。

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