第159章 一整套的解决方案 (3 / 4)
        这种优化不是为了一时的时间长短，而为了长远的发展。

        是对城市交通进行的全局的，括更好地安排各类公交工具的数量、配置、调度和接驳，更好地规划和管理停车场，以及更好地激励和利用共享出行等新兴模式等诸多方面。

        程文得到他们提供的数据也不是单一的，除了视频，还有一个重要的数据来源就是通过移动互联网获得的整个城市的人和车的出行轨迹。

        甚至他们还预留了一个口子，如果每辆车愿意贡献自己的数据，那么会更让这个算法变得更好用一些。

        在他们的现有的优化的基础上，平均等待时间能再减少5%左右。

        还有一项是程文最初没有考虑过了，但是由相关部门的负责人和他沟通而确定的。

        他们想的是智慧交通应该不仅仅是只能控制这些红绿灯，还应该把公共交通和还有所有的道路，都有机的串联起来。

        除了串联这些还应该把他们城市十几万个停车位也都串联起来，实现整个城市所有停车位的互联互通。

        有了这些数据，他们可以诱导让所有的车辆都有地方停车有好地方停车，减少大家找车位的时间，这样也能减少人们的出行时间。

        基于这些，程文还开发了一个一站式的地图app，不过这个地图app只有xx市的地图。

        它能涵盖的城市与其它的地图工具相比，那是没有可比性的。

        但是要是论谁对xx市更熟悉，别的城市比不上这个。

        这个地图软件，能帮车主分析出来走哪个路用时更短，通行更快。

        还能帮人们规划好要去一个地方，用什么样的方式最快，是开车还是走路，还是骑车或者是做公共的交通工具。

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