第230章 幸运与不幸 (2 / 3)
        1921年10月上旬，在正式前往美ｇｕｏ参加华盛顿会议之前，宋彪在海军大臣宋文翙的陪同下乘坐帝ｇｕｏ海军旗舰震旦号ＺＨＡＮ列舰前往罗源湾海军基地。

        帝ｇｕｏ海军在过去的几年中一直在试图建造真正的超无畏舰，其设计蓝图就源于德ｇｕｏ的ｇｕｏ王级和巴伐利亚级ＺＨＡＮ列舰，在此之前，帝ｇｕｏ还是在建造万吨级的威海级装甲巡洋舰，这一级巡洋舰是金州造船总厂在维克斯公司的帮助下，以胡德级ＺＨＡＮ列巡洋舰为ｃｈｕ始设计图纸，采用油煤混合锅炉和蒸汽轮机技术，标准排水量9700英吨，拥有8门双联装8英寸主ｐａｏ，很像是袖珍ＺＨＡＮ列巡洋舰的装甲巡洋舰。

        帝ｇｕｏ海军的一贯原则是不求最好，只求符合帝ｇｕｏ海军的实际需要。

        在过去四年里，这一级装甲巡洋舰总计在ｇｕｏｎｅｉ的三大造船厂建造了六艘，也是帝ｇｕｏ海军的主要装备军舰，虽然排水量吨位较小，但是其防ｙｕ效果已经接近早期的ＺＨＡＮ列舰，整体具备防ｙｕ同等10英寸火ｐａｏ的防ｙｕ效果，而最高时速仅是28节。远低于其他巡洋舰。

        日德兰海ＺＨＡＮ已经证明ＺＨＡＮ列巡洋舰根本不是ＺＨＡＮ列舰的对手，唯一的价值就是消灭对手的巡洋舰，帝ｇｕｏ建造威海级装甲巡洋舰的意义只在维护帝ｇｕｏ海疆的安全，而不是直接和英日海军作ＺＨＡＮ，也是帝ｇｕｏ海军逐步提高本**舰和船舶工业水平的长远之举。

        宋彪乘坐着震旦号ＺＨＡＮ列舰，就在潍坊号威海级装甲巡洋舰的护航之下ｊｉｎ　ｒｕ罗源湾军港。

        10月的福建依然炎热，罗源湾因为紧邻海岸。倒是随着大海的ｃｈａｏ浪在早晚显得凉ｓｈｕａｎｇ一些。

        一ＺＨＡＮ期间的主ｌｉｕｇｕｏ际货币滥发引发了全球ｘｉｎｇ的剧烈而长期的通货膨胀，在1913年，ｇｕｏ际金融市场的英镑ｌｉｕ通货币总量（M0）约在35亿左右。实际ＧＯＵ买力基本等同是2010年的3万亿美金，至1920年，英镑的M0增加到了70亿以上。含长期ｇｕｏ债、外ｇｕｏ债务、银行、支票的总M3则可能高达180亿英镑，其中仅英ｇｕｏ政府拖欠的债务就高达65亿英镑。

        英ｇｕｏ作为ｇｕｏ际货币的泛滥，直接导致了全球ｘｉｎｇ大宗商品价格集体上涨，仅小麦的价格在五年间就增长了1.4倍，铜的涨幅更是达到3.7倍。当然，一ＺＨＡＮ之后的世界经济也确实是非常复杂，从1920年开始，随着各ｇｕｏ采取货币紧缩和高利率政策应对财政危机，以及欧洲工业的逐步复苏，一ＺＨＡＮ的欧洲移民使得加拿大、巴西、阿根廷、澳洲等ｇｕｏ在农产业、矿业领域发展迅猛。加上ｇｕｏ际黄金储备分布不均衡导致的小ｇｕｏ财政紧缩，ｇｕｏ际大宗商品和全球物价又从1922华盛顿条约之后逐年降低，导致美ｇｕｏ农业和矿业出口严重萎缩，也是美ｇｕｏ大萧条的一个主要因素。

        中ｇｕｏ在1921年的军费总额是3.5亿美元，相比1913年增幅近4倍。在英美中法意日六ｇｕｏ中仍仅能维持第三位的水平，低于美英两ｇｕｏ，高于日法意三ｇｕｏ。

        帝ｇｕｏ的军费开支中陆空军占2.5亿美元，占71.5%，相当于是英法陆军开支总和，而海军军费开支在英美中法意日六ｇｕｏ中倒数第二。仅比意大利多200万美元。

        海军开支中最为疯狂的莫过于日本，1921年的海军军费预算却高达2.3亿美元，占日本全ｇｕｏ财政总开支的31%，这还是在1920年大正九年ＺＨＡＮ后经济危机后的ｑｉｎｇ况下，日本政府和整个民族为缔造世界海军一等强ｇｕｏ之坚忍由此可见一斑。

        正是在这种ｇｕｏ际环境下，帝ｇｕｏ在世界政治舞台上的定位是第一ｌｉｕ的陆军大ｇｕｏ，其海军只是保持基本的威慑力，对英ｇｕｏ、美ｇｕｏ都不构成任何威胁，甚至对日本也没有威胁。这一点在军舰的制造上也显现的更为清楚，帝ｇｕｏ海军不管是ＺＨＡＮ列舰，还是巡洋舰，其吨位和主ｐａｏ口径都要小于日本，更远小于英美。

        因为威胁小，所以才能和各ｇｕｏ进行更为广泛深入的技术合作，在罗源湾海军基地，帝ｇｕｏ所拥有的第一艘航空母舰试验舰就是在旧金山造船厂的一艘2.3万吨级的运煤船的基础上改建而成，和美ｇｕｏ的ｑｉｎｇ况完全一致，技术标准和参数也大致相同，甚至连舰载机都是由同一家的寇蒂斯飞机制造公司所生产。

        震旦号驶入海军基地的时间正好是傍晚时分，夕阳斜照，映照着万里无疆的大海和环形的海岸山峦，在这个近乎封闭的海港里，帝ｇｕｏ的第一艘郑和号航空母舰试验舰就静静的停在港口边，沐ｙｕ在金ｓｅ的阳光之下。

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