第四百三十五章 良好的口碑 (3 / 5)
        底盘大量采用铝合金轻量化设计，既保证了安全性，又增加了底盘的动态响应下和行驶质感。

        因为当代驾驶员多年轻化，前后防倾杆也为过弯提供了有力的支撑。

        同时，根据国内路况进行了专门的调校，配置了适合国内道路的动态悬挂底盘系统，也进行了压缩阻尼偏小、回弹阻尼偏大的优化。

        这样调教快速压缩吸收路面冲击，接着通过较大的回弹阻尼迅速衰减振动，悬架对细小震动的过滤处理的更好，

        使运动性能、操控的精准流畅以及驾乘舒适性达到全新境界。

        发动机、变速箱、底盘，在同等级的情况下，杨龙进行了最优的设计和优化。

        他就不信，这次沃德十佳评选会，还能被具他品牌的车给比不去。

        除了盛唐国宾这款车之外，杨龙还确定了三个名字，作为盛唐系列车的名字。

        盛唐国尊、盛唐国粹以及盛唐国礼。

        盛唐国尊和盛唐国粹将作为盛唐车系的顶级轿车登场，盛唐国尊和盛唐国粹分别为D级车和C级车。

        而盛唐国礼则是作为比盛唐国宾次一级的A级车使用。

        目前盛唐国礼已经同盛唐国宾一样，通过了出厂测试，进入了量产。

        盛唐国礼将搭载排量更小的1.0T发动机、1.2T发动机，进入市场，为更倾向于经济适用的民众服务。

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