第七百一十四章 另外一种因祸得福
        好在这些美制卡车的ｘｉｎｇ能也极佳。三吨的载重运上五吨什么事ｑｉｎｇ都沒有。ｘｉｎｇ能也沒有任何的下降。一辆美ｇｕｏ造的载重三吨的万ｇｕｏ牌卡车。可以顶的上两辆苏制嘎斯二点五吨卡车或是日本汽车。美ｇｕｏ卡车的充足运力。使得各个直属ｄｕ立汽车团的实际运力。远比表面上大。

        尽管平时每个团。只能出动一个营。各种物资的调动。更多的依靠铁LU。但在非ＺＨＡＮ时。主要是用來配合铁LU进行物资转运。向靠近前沿的各个秘密物资储备点。运输下次作ＺＨＡＮ的弹药、粮食。但运力也足够了。毕竟非ＺＨＡＮ时。时间还是很充足的。

        这么做一方面不仅可以节省宝贵的汽油。减小车辆的日常损耗。而且两个营合用一个营的装备交替出动。也可以提高那些新司机对装备的ｓｈｕ悉程度。总比一个团都出动。但因为汽油用不起。大半人都闲呆着好。

        之所以搞出这个编制。除了汽油供应被江北卡的太厉害。必须保持相当数量库存之外。同时卡车的数量也要保证一定储备。以便在ＺＨＡＮ时出现大量的ＺＨＡＮ损后可以快速补充。进口的美ｇｕｏ卡车。也不可能全部一下子都配备到位。

        要知道。小鬼子的飞机虽然沒有几年后抗美援朝时候美ｇｕｏ人的飞机多。扔起炸弹來。也像美ｇｕｏ人那样的大方。但小鬼子飞行员的玩命程度。却也是美ｇｕｏ人无法相比的。再加上日军的远程火ｐａｏ配合。按照杨震一切要以最坏的结局估计的要求。保持一定数量卡车的库存。也是必要的。

        尽管东北局在年ｃｈｕ取得杨震同意后。已经给现在在美ｇｕｏ。一边治疗胃病一边担任采ＧＯＵ代表的彭定杰打电报。再ＤＩＮＧＧＯＵ万ｇｕｏ公司生产三千辆载重五吨的卡车和五千辆三吨卡车。在接手第一批美ｇｕｏ汽车后。这些万ｇｕｏ公司生产的卡车优异的ｘｉｎｇ能。让军区后勤部门极为满意。

        所以。在ＤＩＮＧＧＯＵ后续的卡车时。直接指定要万ｇｕｏ公司生产的。至于斯蒂贝克公司同样优秀的产品。军区后勤部在仔细的考虑后。在皮尔逊百般要求甚至威胁。并承诺协调部分贷款。才又下了三千辆的ＤＩＮＧ单。

        尽管又有一批卡车在六月份之前即将运抵。但对于杨震來说。这些汽车与今后的作ＺＨＡＮ面临的需求相比还远远不够。而且。这些预定的卡车也不能全部留给作ＺＨＡＮ部队。今年开春就即将开工的各个大型工厂。也需要大量的运输汽车。

        可以说后续ＤＩＮＧＧＯＵ的这第二批一万一千辆卡车。能有一半调拨给部队就已经不错了。至于美援。杨震知道至少在明年年中之前是轮不到自己的。不过好在部队有了现在的这些卡车。只要不面临爆发式的增长。编制过快扩充。也勉强足够使用了。

        虽说各个部队对后勤部这种“假公济私”。将ｘｉｎｇ能优ｌｉａｎｇ美制卡车的留给自己的ｄｕ立汽车团配备。而给各个野ＺＨＡＮ部队除了ｐａｏ兵配给的都是美制卡车之外。其余的还是使用ｘｉｎｇ能不佳的苏制卡车和载重量小的日制卡车而多有怨言。

        但眼下的ｑｉｎｇ况。使用缴获的日制卡车和相对笨重、载重量较小的苏制卡车。总比当ｃｈｕ所有的装备都只能靠肩扛人背好的太多。尤其在听说这个配备方案。还是杨震亲自拍板决定的之后。更沒有人敢出声了。

        虽说杨震这个整个抗联实际上的一号的年纪。与这些纵队司令和师团长手下的营连长差不多。但这几年的仗打下來。无论是各个纵队司令。还是那些师长。却沒有一个人敢质疑杨震的决定。

        好在军区在其他方面。也给予了各个师一种变相的补偿。ｘｉｎｇ能优异的美式卡车虽然沒有。但给补充了大批的ｌｉａｎｇ种马和力气比马大的骡子作为驮马使用。也算在其他方面给予了一定的补偿。

        在运输马匹的配给上。各个师以及师以下的畜力部队。配属的全部是缴获的优质马匹以及在收复龙江地区后征集的蒙古马。这些优质的驮运马匹到位之后。有效的弥补了团以下部队汽车数量和ｘｉｎｇ能的不足。足够满足师一下部队的运输能力。

        要知道。沒有人敢在组建这些畜力运输部队玩什么挂羊头卖狗肉的把戏。将这些运输部队改为ＺＨＡＮ斗部队。在各个师重新组建时。军区配给的运输马匹运抵后。各个师长都老实的按照军区要求组建了自己的畜力运输部队。

        汽车数量虽然不多。只够运输ｐａｏ弹和弹药的。但各个团一级的部队。在军区的几经努力之下。驮马的数量绝对是相当充足的。ｂａｏ括团以下部队在ｎｅｉ。为了弥补汽车数量不足的马拉大车的数量。也相当的充足。

        自从收复与蒙古人聚居。盛产马匹的兴安各省交界的伪满龙江省后。部队原來驮马紧缺的现象已经得到了根本的缓解。虽然因为时间还过短。合格的ＺＨＡＮ马数量不多。但是可用的驮马数量。却是相当的充足。


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