291 战斗 (2 / 2)
        其实李晓峰不交代，雾风耶维奇也不敢作死了，上一次的教训实在太惨痛了，真心是心有余悸。当然，等雾风耶维奇见到乌博列维奇的时候，后者的热ｑｉｎｇ还是让他觉得之前那些苦头没有白吃。

        雾风耶维奇经过这个教训会成长很多，不过这离他ｊｉｎ　ｒｕ最高权力核心还有很远。让我们回到ＺＨＡＮ斗本身，看看红军和德军之间的殊死搏斗。

        最惨烈的ＺＨＡＮ场依然是科诺托普，朱可夫的第五集团军打得十分顽强，面对德军两大名将，他的应对还是相当出彩的。尤其是第4机械化军赶到了ＺＨＡＮ场之后，他的压力一下子就小了很多。

        朱可夫后来回忆道：“在最艰难的时刻，卢金派来了第四机械化军，这是雪中送炭！当第四机械化军的坦克出现在德ｇｕｏ人背后时，他们瞬间就慌乱了。”

        叶甫根尼的回忆更具体一些：“通过52小时的强行军，我们比规定时间提前了二十个小时抵达了科诺托普。远远的望去，那座城市上空云集着大团的烟尘，ｂａｏ　ｚｈａ的轰鸣声更是清晰可闻。据说第五集团军遭到了敌人两个集团军围攻，科诺托普丢掉了三分之二。”

        “一开始，我还不觉得ＺＨＡＮ斗有多艰苦，当我们坐在t-34和t-35上出现在敌人背后时，德ｇｕｏ鬼子立刻就慌乱了，没费多少力气我们就赶走了盘踞在科诺托普西边的敌人，据说是德军第9集团军，还据说他们的司令官很善于防守。”

        “那时候我们感觉第9集团军和莫德尔也就是那么回事，甚至有点觉得他们名不副实。不过随着ＺＨＡＮ斗深入，我们才发觉错得很厉害！”

        ＺＨＡＮ斗的第一天，叶甫根尼所在的连队就担任了先锋的角ｓｅ，三个步兵排一线排开，火力排居后掩护，全员出动发动了第一ｂｏ进攻。

        “mt-lb36里挤满了11ＺＨＡＮ士，这让ＺＨＡＮ车ｎｅｉ部显得有些拥挤，”叶甫根尼回忆道，“尤其是柴油机满功率运行时，车厢ｎｅｉ弥漫着烟雾，再加上剧烈的震动和嘈杂的噪音，让我有些作呕。转过身，透过车体上的观察窗向外看去，场面还真有些壮观。十几辆mt-lb36在六辆t-34的掩护下呼啸前进。时不时能看到ｐａｏ弹在车队周围ｂａｏ　ｚｈａ，有时候弹片打得车体叮当乱响。如果我们不是机械化步兵，没有呆在mt-lb36车体ｎｅｉ。这一段突击的过程不可ｂｉ免的就要付出惨重的代价。少说也会有四分之一的同志会倒下。”

        “想到这里。我们都由衷的感叹mt-lb36是好装备，哪怕它空间有些小，哪怕它越野时很颠簸，但在ＺＨＡＮ场上你不能要求得更多了。”

        mt-lb36一直将机械化步兵送到距离德军一线阵地600米的位置才停下来，然后后门被打开，武装到牙齿的红军机械化步兵快速下车然后分散在四周。接下来的旅程就不能继续乘坐了mt-lb36了，因为这种履带输送车防ｙｕ还是太单薄了，继续前进的话。德军的反坦克ｐａｏ会轻而易举的摧毁它们。

        作为装甲输送车，mt-lb36其实在这个距离上就比较危险了，的亏红军ｐａｏ兵还在猛烈射击，将德军的阵地打得烟火弥漫，暂时，敌人的ＺＨＡＮ防ｐａｏ还不敢冒险探头射击。

        整理好队形之后，在装甲列车的指挥下，全连官兵很快分成前后两排，呈散兵队形向前突进。与此同时，ｐａｏ兵的火力也开始转移。从猛烈轰击德军一线阵地转入对敌纵深支援ｐａｏ兵的压制。

        很快，最危险的时候就到了。叶甫根尼隐隐约约的能看到成群的德军士兵端着步枪、冲锋枪通过交通壕向一线阵地进发。

        “加速前进。快！”装甲列车很快就发出了新的命令。

        只有乘着敌人还没有ｊｉｎ　ｒｕ阵地多向前冲一点，在后面的ＺＨＡＮ斗中才能更轻松。一场关于时间的赛跑就在两军ＺＨＡＮ士之间展开了。不过显而易见的是，对于进攻的一方来说，压力恐怕更大。因为这个距离刚好在敌人迫击ｐａｏ的打击范围之下，成串的ｐａｏ弹从敌人阵地上打过来，然后在叶甫根尼周围炸响。


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