第一百五十九章 推力很强大 (3 / 3)
        这个试车台也是专门设计制造出来的，非常的先进。

        发动机转速、进气流量参数、发动机各部位的温度、发动机推力等指标都要进行重点测试，除此之外还有多达几百个参数，因此需要非常精密复杂的测试系统。

        发动机的推力一般都是指海平面标准大气压下的推力，所以这就需要进行换算，因为大气压力变化，就会引起发动机的整个气流通道上的压力成比例的变化，发动机的空气流量、单位耗油率和推力都会随着大气压力的变化而成比例变化。

        大家看完了，又来到了控制中心，试车员们已经各就各位，就等着一声令下了。

        黄总师开始下达指令，随着警铃声响了几次，试车员终于按下了启动按钮。

        发动机开始转了起来，这是在地面电源的辅助下开始运行的，接着才是点火，发动机终于成功的启动了。

        一阵轰鸣声响起，在车间里听起来就非常的震耳，尽管控制室有厚厚的隔音材料，但是看着试车台上的发动机尾喷口，阵阵热流吹起，大家都激动不已。

        涡扇十二B发动机虽然说推力不大，但是用在教练机上，已经是很强的动力了，毕竟教练机个头都比较小，几吨重。

        两台涡扇十二B发动机，加力推力合起来都八吨了，相当于一台RD33发动机，但是它的重量要轻了不少，两台也没有一台RD33重，推重比大，这就让教练机会拥有很好的机动性。

        试车员开始按规程的程序，操作着，这时候是慢车状态，推力不大，很快随着试车员加大油门杆，发动机推力在进一步的上升。

        其实涡扇十二B发动机，就是在涡扇十二无加力型的基础上，多了一个加力燃烧室和全新的尾喷管，所以在非加力状态，是和涡扇十二差不多的，很快就达到了一点五吨推力，接着试车员又打开加力。

        这时候尾喷口喷出了一道明亮的尾焰，相当的漂亮，这是桔红色的，不是毛子发动机那种蓝色，也看不到黑烟，相当不错。

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