第214章 海拔2100米的喀特场站 (2 / 4)
        这个事故发生在大洋彼岸的那只鹰家里，雷鸟飞行表演队的一只老鸟，临时到一个机场表演，忘记调校高度表，使用的还是雷鸟老巢的场压，而这个机场的海拔比雷鸟老巢高了305米。

        按计划他本该爬升到762米时来个后空翻，俯冲到离地面很近时拉起，但高度表的错误，使他刚爬到实机只有509米高度时就后翻了，结果高度不够拉起来，最终在战机坠地前0.8秒弹射逃生了，战机坠毁。

        “XXX收到，高度表已调校。”

        三道回应依次在通信频道里响起，透露出一股疲惫之意。

        四个多小时的长途飞行，时刻在承受着飞行过载，已经是非常疲倦，体力和精力都消耗殆尽，达到了极限。

        反观杨洛，或许是因为长距离飞行次数多了，比他们的情况好多了，虽然不能说神采奕奕，但再飞几个小时完全没有问题。这次的飞行并没有开启自动驾驶功能，一直在保持着手动编队飞行，这也算是一种训练吧。

        四机编队解散，处在杨洛的角度看去，304号和305号歼-10C如同被一阵狂风吹过似的，往后退去。

        薛飞驾驶着311歼-10C，和杨洛一起组成一个双机编队，操控燃油所剩不多的座驾，按照标准降落程序，飞过四转弯，放下起落架，迎向笔直修长的跑道。

        304和305两架歼-10C紧随其后。

        “轰！”

        随着航空引擎的轰鸣声响彻在喀特场站上空，四架歼-10C战机穿梭在雨雪之中，以一个优雅的姿态降落。

        机头微微上扬，在跑道上腾起一阵水雾。

        刹车！

        减速！

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