第184章 又掉进了失速尾旋之中 (2 / 4)
        但指挥员不知道的是，这次的失速尾旋是杨洛面对的最为危险的一次。。高度掉落得比以前任何一次都快，旋转的速度也更快。

        操纵杆前压到底，向旋转的反方向蹬满舵，这是改出失速尾旋的唯一方法。

        杨洛也是这么做的。

        “滴！……”

        刺耳的警报声充满了整个座舱，驾驶舱的仪表盘上各种仪表的数据都疯了似的胡乱变动，高度表上的高度数值如断崖式的急速降低。

        往日里能很快的改出的失速尾旋，这次却异常的艰难。

        操纵杆没有任何回馈，方向舵也没有回馈，无论如何操作都摆脱不了失速尾旋的状态，这几乎是战斗机遇到的最可拍的问题。

        301歼-10C旋转着一直往下掉，在重力作用下速度越来越快，连高额的负向过载杨洛都没有丝毫感觉，只想尽快改出。

        如果不能尽快改出失速尾旋状态，301歼-10C就会砸在海面上，会不会变成一个大火球不知道，但沉入海底是肯定的，这是杨洛不想看到的结果。少数能正常工作的仪表之一的高度表正在进行倒计时，显示着不断往下掉的高度。

        6000米！

        4000米！

        2000米！

        杨洛万万没想到自己高兴太早了，这次的失速尾旋竟然会出现改不出来，额头上大颗的汗珠顿时冒出，开始有点手忙脚乱。

        “怎么可能还没改出来？”

        指挥中心，指挥员的脸色也变了，攥紧了手中的通话器，他同样没想到这一幕的发生，掉了近5000米的高度，竟然还没有改出来。

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