第八十三章 西班牙战役2 (2 / 2)
        商量完了派遣之事，雅尼克望向凯塞林。“凯塞林将军，鸟巢的建设怎么样了？”

        阿尔伯特.凯塞林站起身恭声道。“殿下，按照您的命令，鸟巢一直在扩建中。算上在大明跟苏联的，已经毕业的雏鸟有3200人。今年能毕业的雏鸟有2250人。”

        “……”

        “？？”下面的人不由面面相觑，在他们看来这是一个相当惊人的数字了，可皇储殿下却露出担忧的神情。

        雅尼克确实担忧，何止担忧，简直怕得要死！想想原时空美国二战时期造出的30万架飞机的数量(仅轰炸机就生产了近2万架)，他就心底发怵，小腿打颤。(当然，美国生产的飞机并不都是自产自销，有很多飞机被支援了苏联、英国等国家)

        更可怕的是，美军最强大的地方还不是飞机的生产能力，而是其庞大的飞行员储备。其实在二战爆发之前，美国就已经有很多业余的飞行爱好者，平时就驾驶着飞机在天上飞来飞去，而当战争爆发的时候，这些人稍加训练，就能拉上战场。

        不但如此，美国就连很多的农民都会开飞机，很多农场主都拥有属于自己的飞机。著名电影《珍珠港》中有这么一个情节，年仅五六岁的两个主角趁着老爸不注意，偷偷的把飞机开上了天，飞到天上后虽然险象环生，最终也摸索着安全着陆。从这一情节不难看出，对于当时普通美国民众来说，驾驶飞机也不是什么稀奇的事。

        因此，二战爆发之后，在美国的动员和集体训练之下，为美军输送了43万名的飞行员。要是日本人知道自己偷袭的对象拥有超过43万名的飞行员，恐怕给他门十个胆子都不敢去招惹这样的庞然大物。

        看情况这个时空的日本可不会去煽美国的脸面，要是美国把所有的精力都投入到欧洲，那还真有点吃不消啊。

        “加大招募力度。我要看到至少每年毕业5000名雏鸟。我说的仅仅是战斗机飞行员。还有战略轰炸机的乘员也不能松懈，将来我们会拥有乘员10到14名的超级轰炸机，我打算装备3000架左右。到时候可别出现有机无人的情况。”

        阿尔伯特.凯塞林顿时觉得自己肩膀上的担子重了很多，郑重的应道。“是，殿下。”

        刚要坐下，他想起了一件事。“殿下，从苏联回来的飞行员们汇报说苏联在不久前生产出了一款名为‘乌-2’的的初级教练机，操作性能甚佳，很适合初学者训练。”

        “乌-2？”如果他没记错的话应该就是苏联著名飞机设计师尼古拉.波

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