第十一章 准备出访 (2 / 2)
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        当数完鲍恩递过来的本票金额后雅尼克不由楞了一下，整整30张五百万美元的本票。“你爸不是买辆车都心疼的要命吗？”从“雅尼克”的记忆中他也了解到那几个朋友中鲍恩的家境算是垫底的，除非把他家的产业都变卖了才能凑出这么多钱吧。

        鲍恩边嚼着饼干，边憨憨的回道。“我爸说他把棺材本都凑了出来，家里能当的都当了，以后我的零花钱都得减少。”

        看着这个天生头脑简单没有什么烦恼的憨小子，雅尼克拍了拍他的肩膀，认真道。“谢了。放心，我保证不出两年后你的零花钱就会翻倍。”

        他这个未来德意志皇帝的身份还是蛮有用的。几个人陆续送来了钱，都有两三千万。只是他们之中家境最阔的大卫只拿了一千万过来。雅尼克心里笑笑不说话。

        加上原来的两亿，他现在手里有四亿八千万美元的本票，只觉得手都在哆嗦，他做梦都没想过有早一日他的手里能拿着几十亿的资金。

        激动了半天后他才缓过神来，得干正事了。“安妮小姐，私人能开石油公司吗？”

        安妮想了一下点头道。“好像还没有法律规定私人不能开采。更何况您是皇储殿下。”她越来越搞不懂这位皇储殿下了，你说你将来就是铁板钉钉的德意志皇帝了，整个帝国都是你的，你还做什么生意，就算做生意也要以国家的名义做就行了，另开小灶，自己跟自己抢生意？

        “那就好，你马上去给我注册个石油公司。再招聘人手，去工厂订石油勘探设备和采油设备。我回来之前要办妥。顺便再注册个汽车制造公司。”雅尼克想了想，这样下去他得注册多少个啊，干脆点吧。“你就注册一家‘德意志宙斯公司’，经营范围就填上‘无限’就行。”

        “莫尼卡小姐，你去找费迪南德·保时捷，他之前是了戴姆勒-奔驰公司的设计师，现在应该辞职了。你想办法找到他，告诉他我要聘请他为我的汽车制造公司的总设计师兼技术顾问。”

        1926年，世界汽车界的两大巨人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒携手，将戴姆勒公司和奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰公司。

        费迪南德·保时捷（又译费迪南德·波尔舍）舍顺理成章的成为了新公司的一员，他为梅赛德斯设计了s、ss以及ssk等一系列产品。而这也是波尔舍为戴姆勒设计的最后一款车。ssk是德语超级短轴距跑车的缩写，拥有更强大的动力和更短的轴距，这是专门为爬山赛事而作的设计。它的短轴距设计保证了优良的操控性和发夹弯的过弯能力。这款车当时只生产了35辆。

        在奔驰公司的董事会上，波尔舍力主开发小型轿车，但得不到任何支持。在这一时期由于波尔舍一度受到人们的排挤，他只能从戴姆勒退出。

        “维欧拉小姐，把这圈圈里的地皮买下来。”他在地图上圈下的地方是个三面环山的小镇。而那座小镇正是为了

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