第175章能源与战争 (2 / 5)
        因为考虑到未来能源产业结构的改变中石油会被分解加油站网点大量被中国氢能并购其他固定资产合并到中石化这一切都是在低调的情况下运作的第一阶段就是合资中石化的加油站随后才会被慢慢分解。

        对于国家愿意花钱投资比例小没有多少话语权的股份许寒还是有些诧异的这种投资并没有什么收益长期来看也很难获得盈利。因为被百分之十的成本利润率给限制死了。

        既然投桃报李许寒也将这件事情做到好好的先第一步就是将国内所有内资的氢气制取公司召集起来。向他们进行专利授权出售设备改造制取方法实现第一步市场低价化。

        第二步与国内大量的电动车制造商和氢能电制造商谈判授权技术出售设备。其中每家公司在制造这种低价版氢能电池时就要向寒芸集团上交五十元的昂贵专利费。尽管如此制造商们现这种氢能电机依然可以做到暴利大批量成熟生产后每台成本居然可以降到一百。

        而这些制造商们也没有放弃这个财的机会为自己的产品定价最少都在三百以上这还是下游电动车制造商一片谴责下的结果。

        许寒将成本告知电动车制造商为的就是让行业暴利尽快结束竞争还是要激烈些好。

        在这个布局的过程中利益受到损害的只不过是生产劣质蓄电池的小厂家而已质量低劣污染环境价格便宜的蓄电池在价格上也比不过氢能电池了。

        用了一个月许寒悄然揭开了一场能源产业上的无声无息的战争。

        在主流媒体上

        川报道将这种战争揭示了出来。《电动车行业的变革中国氢动能技术率先成熟》

        “短短一个月的时间似乎风云变幻转瞬间整个电动车行业就生了改头换面般的转变似乎全中国的人们都用上了氢动能电机让人震惊电动车专卖店里已经看不到传统的电瓶车了全都是清一色的氢动能电动车并且价格并不昂贵。在人们眼里氢动能电动车是达国家的人才会用的因为电机里面的材料实在太过昂贵了其中就有铂金属即白金昂贵的饰用的金属材料。

        为什么会出现这种情况？在达国家都没有解决成本问题的现在中国的氢动能电池为什么会这么便宜？没有钠金作为催化剂电池的电能力是如何保证的？这种氢能电机是如此的便宜一辆氢动能电池车便宜的只要八百块就可以买到经过我们的追踪调查终于现一个事实真相这一切都有着我国明星企业寒芸集团的身影。

        国内蓄电池小厂集体衰败。劣质电源没有市场”

        中石油居然也参与其中。将旗下所有加油站网点贡献出来与寒芸集团合作

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