第1185章：航空业的未来 (2 / 7)
        但是这并不代表，他们不涉足其他的领域。

        在今天之前，他们坚定不移地相信?大飞机将会是航空市场的未来。

        但事实上?在这只黑天鹅展翅，影响整个航空市场之前?宽体大飞机的市场已经预冷?事实证明窄体客机、支线飞机，才是真正需求量大的。

        人类并没有自己所想的那样需要跨时区的长距离飞行?至少没有想象的那么多。

        相反，人类需要的反而是更直达、更个性化的飞行航线。

        那么?个人飞行器?会成为人类的未来吗？

        航飞集团要不要涉足这个领域呢？

        如果需要涉足的话，恐怕现在就必须开始跟进了。

        “大家都头脑风暴，集思广益一下，来来来?都发表一下看法……”

        看大家看完之后都有些沉默?严哲涛道。

        他话声刚落，就有一名中层道：“在我个人看来，飞行汽车和个人飞行器只是一种伪需求，是拿来忽悠投资人的，我始终不认为个人飞行器会真的走入社会?想想看，大家都在空中飞来飞去?这怎么可能……”这名中层人员显然是并不看好这个项目。

        他话声刚落，就听到何世松低声嗤笑：“手机发明之前?大家也是这么看的。”

        你能想到现在满大街的人，走路的时候都不愿意抬头吗？

        甚至手机刚发明的时候?会有人想到?它不但可以打电话?还能干更多不可想象的事情吗？

        “手机是一回事，飞行器是另外一回事，飞行是需要经过漫长而专业的训练的，你真的认为每个人都可以像专业的飞行人员一样，驾驭飞行器在空中飞行？安全性怎么办？交通和飞行秩序怎么处理？”

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