587 死神弯道 （第一章） (2 / 4)
        为了避免蒙托亚过度上头，威廉姆斯爵士选择了提醒，怎么说蒙托亚也算得上是今年除了张一飞外，最具潜力跟实力的新人，甚至某种意义上还超越了张一飞。

        没有更好的替换人选之前，威廉姆斯爵士不想蒙托亚出现什么意外。

        听到耳机里面传来老板的提醒，蒙托亚完全没有当一回事，甚至都没有回应。无论张一飞是什么想法都不重要，他不会在13死神弯给对方任何的机会。

        这一场比赛，我蒙托亚必须要赢，没有其他选择！

        13号弯长直道，两辆赛车都疯狂加速，特别是吃到尾流的张一飞，速度更是很快超越了35/h速度上限，并且还进一步缩短了跟蒙托亚的车距，两辆车直线距离不会超过5米！

        要知道哪怕就是赛车发车点排位，两辆车之间的距离都是8米，所以这种极限车距，放在f1里面简直就跟“脸贴脸”的效果差不多。

        要是蒙托亚一脚刹车踩急一点，估计张一飞都会控制不住追尾。这已经不是什么反应时间的问题，而是惯性太大，一脚刹车踩死都能撞上去。

        “导师，一飞君他真选择在13号弯超车！”

        山本右京见到这个速度，忍不住的惊呼了出来，这个速度就算是超越了对方，可能都无法控制赛车，风险实在太大了！

        “嗯。”

        科塞尔只是冷漠的点了点头，没有丝毫制止的意思，风险最大的时候，就是机会最大的时候。

        赛程已经接近一半，从目前的局势上来看，蒙托亚在印第安纳波利斯赛道上很强，张一飞目前没有任何的明显优势，完全靠着赛车尾流才跟住对方。

        按照目前这种情况进站换胎，如果在停站时间上出现任何一丝意外，可能张一飞都没有办法再吃上对方的尾流，这样将会被蒙托亚给甩开。

        可能这一点张一飞他自己也是想到了，所以才决定在进站之前，风险极高的13号弯道上去冒险。

        安全跟赢哪个更重要？如果让科塞尔来选择的话，他会选择后者。

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