458 舒马赫的评价 (4 / 4)
        这个时候他不得不用打两把方向盘的操控模式，把赛车的过弯轨迹给调整回来。

        如果不是因为英特拉格斯赛道狭窄，这种急弯不好超车，加上巴里切罗没打算抱着“同归于尽”的想法。可能在张一飞出现甩尾失误的时候，就能抓住机会超过去。

        当张一飞通过英特拉格斯赛道的10号卡菲弯之后，又来到了链接起点的一段超长直道上。

        用超长直道来形容，可能有一点不准确，因为这段赛道还带有着一些弧度，并且车速也无法达到7挡320km/h的极限，平均大概只有270km/h的样子。

        不过这段赛道的长度超过了1公里，是赛车发挥出自己绝对性能的地点。张一飞之所以选择硬悬架，很大一部分原因，就是在这条超长直道上面。

        毕竟就如同科塞尔所说的那样，普罗斯特赛车性能并不出众，准确来说是目前F1车队里面，绝对速度排名倒数的赛车之一。

        这种长直道如果没有强大的下压力保持速度的话，那么分分钟就被对手靠着赛车性能给硬吃了。

        之前两圈，张一飞用着堪称疯狂一般的变道挡车，把巴里切罗给挡在自己的后面。可能说拼尽了自己的全力，在赛车性能劣势的情况下，用技术弥补了缺陷。

        但是这一次，巴里切罗不打算再给张一飞任何机会了。

        他今天的主动挑衅举动，就是为了在巴西的主场，向自己的同胞们证明，巴西车手依然强势，有着重振辉煌的那一天。

        现在天时地利人和全部都在自己这边，还跟一个中国新手在赛道上面无限纠缠下去，这样就得不到什么立威的效果。

        这一场追逐战进行到这一步，对于巴里切罗来说，到了游戏该结束的时刻。

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